Geh nicht davon aus, dass Uber nur weil es irgendwo einen Test laufen lässt, auch bereit für den landesweiten Einsatz ist - Tests sind genau das, kontrollierte Experimente, um die Probleme zu beheben, bevor etwas Größeres startet.
Soweit ich das verstehe, testet Uber Robotaxis an einigen Orten, aber das sind begrenzte Operationen. Sie führen tatsächliche Abhol- und Absetzvorgänge durch, also ja, echte Menschen nutzen sie, aber nur in bestimmten Zonen und unter strenger Überwachung. Das Manchester-Projekt, das du erwähnt hast, ist Teil dieser umfassenderen Testphase. Es ist nicht so, dass du die App überall öffnen kannst und ein fahrerloses Auto bekommst - es ist geografisch begrenzt und wahrscheinlich mit Einschränkungen versehen, wann und wo sie fahren dürfen.
Die praktische Realität ist viel chaotischer als das Hype bis jetzt hätte vermuten lassen. Wetter, unerwartete Verkehrssituationen, Sonderfälle, die die KI nicht oft genug gesehen hat - das alles bremst autonome Fahrzeuge immer noch stärker aus, als die Leute gemerkt haben. Also während Uber wirklich mit echtem Einsatz in der Realität vorankommt, anstatt nur im Labor zu testen, ist es immer noch sehr viel im experimentellen Stadium. Sie müssen erst beweisen, dass es zuverlässig unter verschiedenen Bedingungen und an verschiedenen Orten funktioniert, bevor es zu etwas wird, auf das du dich regelmäßig verlassen würdest.
