Weiche Bremsen, die durchsacken: Luft in den Leitungen?

Beginnen Sie mit der Bremsenlüftung, Punkt. Wenn die Bremsen schwammig sind und durchtreten, ist zu 90 % Luft in den Leitungen eingeschlossen. Das Verfahren ist einfach: Öffnen Sie den Ausgleichsbehälter unter der Motorhaube, kontrollieren Sie, dass die Flüssigkeit auf dem richtigen Niveau steht, dann gehen Sie zu den Rädern (normalerweise beginnt man mit dem am weitesten vom Behälter entfernten) und lüften Sie jedes Bremszylinderchen mit einem passenden Schraubenschlüssel, während jemand von innen das Pedal durchdrückt.

Wenn nach der Lüftung immer noch nichts hilft, könnte es sein, dass die Bremsflüssigkeit alt ist und Feuchtigkeit aufgenommen hat, was sie kompressibel macht. In dem Fall ist die Lösung, alle Flüssigkeit zu wechseln. Schauen Sie sich auch visuell die Schläuche an: Wenn sie aufgebläht, rissig oder auch nur minimal undicht sind, kommt Luft rein oder Flüssigkeit raus. Ein winziges Leck, das man beim Ausbauen des Rades nicht sieht, entdeckt man normalerweise während der Fahrt, weil der Bremshebel in den letzten Kilometern immer schwammiger wird.

Wenn gar nichts nach all dem funktioniert, könnte das Problem bei der Bremsenpumpe liegen, aber das ist selten. Bevor Sie sich an einen Mechaniker wenden, versuchen Sie die Lüftung mindestens einmal: Das lernt man in zwanzig Minuten und spart dir die meiste Zeit Geld.

Mir ist vor ein paar Monaten das gleiche Problem passiert: Bremsen, die allmählich nachgegeben haben, und ein immer längerer Bremsweg. Ich habe erst den Flüssigkeitsstand kontrolliert, alles okay, dann habe ich die Entlüftung vom weitesten Bremszylinder von der Pumpe entfernt (hinten) gemacht und nach zwei Durchläufen ist die Luft raus. Wenn die Luft wirklich hartnäckig sitzt, hilft manchmal auch ein bisschen Druck aufs Pedal, während du das Entlüftungsventil öffnest - so zwingst du einfach alles raus. Ist vielleicht nicht die eleganteste Methode, aber sie funktioniert, und danach hast du keine weichen Bremsen mehr, die dir in der Kurve Angst einjagen.

Was niemand erwähnt, ist, dass wenn die Luft nach dem Entlüften immer wieder zurückkommt, könnte es ein Leck im Kreislauf sein und nicht nur eingeschlossene Luft. Ich habe schon Leute gesehen, die drei Mal entlüften und nicht verstehen, warum die Bremsen weich bleiben - am Ende stellt sich heraus, dass es einen winzigen Riss in einem Schlauch oder eine undichte Dichtung gibt. Falls das Pedal nach der Luftentfernung immer noch durchsackt, lässt sich das nicht selber beheben und braucht eine gründlichere Kontrolle.