Comment le froid affecte l'autonomie des batteries de véhicules électriques

Vous vous êtes jamais demandé pourquoi la batterie de votre téléphone se décharge plus vite en hiver ? C'est la même chose avec les VE. Le froid ralentit les réactions chimiques à l'intérieur de la batterie et les rend moins efficaces, donc vous perdez peut-être 20 à 40 % de votre autonomie selon la température et votre façon de conduire. Les choses s'aggravent si vous utilisez aussi le chauffage, puisqu'il consomme directement l'énergie de la batterie au lieu de récupérer la chaleur perdue comme le ferait un moteur à essence.

Le préconditionement - réchauffer la batterie et l'habitacle pendant que la voiture reste branchée - c'est ta meilleure option pour récupérer une partie de cette autonomie perdue avant même de conduire. Tout le monde parle de cette perte de 20-40%, ce qui est exact, mais ce qui compte vraiment c'est que la chute se fait surtout dans les 15-20 premières minutes de conduite; après ça la batterie génère sa propre chaleur et les choses se stabilisent un peu. Si tu peux recharger à la maison ou au travail et laisser la voiture se réchauffer branchée, tu vas remarquer une vraie différence par rapport à monter dans une voiture froide et partir direct sur la route.