Je regarde entre la Volkswagen ID.4, la Kia EV6 et la Geely Geometry C Plus. Le principal, c'est la fiabilité, parce que la garantie ne couvre plus tout. Lequel d'entre eux tient le mieux sur la durée?
Un ami a une Kia EV6 depuis déjà trois ans, la batterie tient à environ 95% de sa capacité nominale - c'est normal pour cet âge. En matière de fiabilité, les Coréens se sont vraiment améliorés ces 5-7 dernières années, et c'est particulièrement visible sur les voitures électriques, parce qu'il y a simplement moins de pièces mobiles et donc moins de trucs qui peuvent casser.
L'ID.4 - c'est une plateforme éprouvée, mais les Allemands ont un truc : ils aiment compliquer l'électronique. Quand quelque chose tombe en panne, au service le diagnostic traîne en longueur. La Geometry C Plus, je ne la considérerais pas vraiment dans cette gamme de prix - les batteries chinoises se sont bien améliorées bien sûr, mais les statistiques sur la fiabilité à long terme ne sont pas encore aussi convaincantes qu'on l'aimerait. Et puis la garantie en dehors des concessionnaires officiels, ça peut poser problème.
Entre tes options, je choisirais l'EV6 : la marge de fiabilité est environ 10-15% supérieure, et la batterie dans la vraie vie se dégrade plus lentement. L'ID.4 c'est aussi une bonne option, mais si la garantie n'est déjà plus complète, mieux vaut prévoir un peu de réserve au budget pour l'électronique. L'EV6 là-dessus reste tranquille même après les premiers 100 000 kilomètres.
Pour ce budget, je jetterais quand même un œil à la Kia EV6 - les Coréens ces dernières années ne cèdent rien aux Allemands en fiabilité, et parfois les surpassent même. La ID.4, bien sûr, c'est plus connu, mais y a un truc : les voitures électriques allemandes coûtent souvent plus cher à l'entretien, et si la garantie ne couvre pas tout, ça peut vraiment vous vider les poches. En plus la batterie de la ID.4 tient bien, mais y a pas mal de composants électroniques, et j'ai l'impression que les pièces d'usure vont être chères. La EV6 elle, elle est assemblée mieux, la batterie est tout aussi fiable, et chez les concessionnaires officiels Kia les pièces de rechange sont plus accessibles.
Quant à la Geely Geometry, je prendrais vraiment pas le risque dans votre cas. Les Chinois se développent vite, mais la fiabilité sur la durée - c'est pas encore leur point fort, surtout quand la garantie s'arrête. Au bout d'un an ou deux des problèmes peuvent surgir, et ça va coûter cher. Si je devais vraiment choisir parmi ces trois pour 3 millions et regarder la durabilité, je prendrais la Kia EV6 : c'est le juste milieu entre la qualité éprouvée et un coût d'entretien raisonnable 😊
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