Ça fait combien de temps que tu utilises cette moto et à quelle fréquence tu crèves dans ta région ?
Écoute, le changement a du sens si tu roules beaucoup en ville avec beaucoup de circulation. Ce que tu gagnes, c'est que les tubeless ne se dégonflent pas comme ça sans raison comme les pneus avec chambre à air - si tu marches sur un clou ou quelque chose du genre, l'air s'échappe lentement et tu as le temps de t'en apercevoir avant que ça devienne grave. Sur une moto de rue où tu roules à des vitesses modérées, c'est vraiment assez important. Le risque d'une crevaison soudaine qui te laisserait sans freins ou sans contrôle est moins probable avec du tubeless.
La question du coût dépend de combien ça te coûte chez ton mécanicien. Tu dois changer les pneus (évidemment), mais tu as aussi besoin de jantes compatibles si celles que tu as ne le sont pas, et ça peut coûter cher. Si tu devais de toute façon changer de pneus parce qu'ils étaient usés, alors le surcoût pour passer au tubeless n'est pas énorme. Mais si tes pneus vont encore bien, attends qu'il faille les changer pour le faire.
En ville, honnêtement, la différence en rendement ou en confort est minime comparée à ce que tu ressentirais en route. Mais la sécurité de ne pas avoir une crevaison catastrophique en vaut la peine quand tu considères combien tu roules. Si le coût ne te ruine pas, je dirais vas-y, d'autant plus que ta moto est relativement neuve et tu vas probablement la garder un moment.