Come la resistenza dell'aria influisce sui monopattini elettrici a diverse velocità?

La resistenza dell'aria diventa un fattore enorme più veloce vai con un monopattino elettrico, sostanzialmente scalando con il quadrato della tua velocità. Quindi a basse velocità come 10 mph, è appena percettibile e la tua batteria si scarica soprattutto per la resistenza al rotolamento e l'attrito della trasmissione. Ma una volta che raggiungi 20-25 mph, la resistenza dell'aria inizia a consumare molta più energia, e quando spingiti a 30+ mph, è spesso la forza dominante che ti si oppone.

La cosa pratica è che questo significa che la tua autonomia si riduce drasticamente ad alte velocità. Se stai procedendo a un ritmo moderato, potresti ottenere l'autonomia pubblicizzata, ma vai a tutta velocità e potresti perdere il 30-40% o più di quella distanza a seconda del peso del tuo monopattino e del tuo peso corporeo. La posizione del tuo corpo conta anche - stare dritti cattura più vento che piegarsi in avanti, quindi se stai cercando di spremere autonomia extra, l'aerodinamica gioca davvero un ruolo.

Questo è anche il motivo per cui la maggior parte dei monopattini sembra raggiungere una velocità massima naturale e non riescono a superarla nemmeno se continui ad accelerare. Sostanzialmente stai raggiungendo un punto di equilibrio in cui tutta la potenza del motore sta semplicemente combattendo la resistenza dell'aria 🛴 Più sei pesante e più eretta è la tua postura, prima questo limite ti colpisce.

Lo scarico della batteria accelera drasticamente una volta che raggiungi velocità più alte perché la forza di trascinamento cresce con il quadrato della velocità, cioè un salto da 15 a 25 mph ti costa molta più energia di un aumento di velocità uguale a velocità più basse. Una cosa pratica che la maggior parte delle persone trascura: la pressione degli pneumatici importa più di quanto penseresti, dato che gli pneumatici sgonfi aumentano la resistenza al rotolamento e accentuano le perdite aerodinamiche, quindi mantenerli al limite superiore dell'intervallo consigliato (soprattutto nei percorsi più lunghi) prolunga notevolmente l'autonomia.