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Ti interessa più l'autonomia o la praticità quotidiana? Dipende da quello che fai di solito, ma in quella fascia di prezzo trovi diverse opzioni solide: la Tesla Model 3 è ancora competitiva se trovi un usato recente, mentre tra le nuove la Volkswagen ID.3 e la Renault 5 E-Tech offrono un buon rapporto tra spazio interno e autonomia senza strafare. Se vuoi qualcosa di più compatto e manovrabile in città, anche la Fiat 600e sta bene.
Ho visto gente passare da auto a combustione a elettrica e quasi sempre il vero problema non è il prezzo ma capire cosa ti serve davvero: se fai tragitti brevi e ricarichi a casa, anche una batteria più piccola va benissimo. Nella fascia sotto i 35k non ti manca scelta, ma occhio che alcune hanno autonomie dichiarate che in inverno crollano parecchio, quindi meglio prendere le specifiche reali con le pinze. Se la ricarica veloce è critica per te, valuta bene prima di firmare perché dipende dal modello e da dove puoi attaccarti.
Prima di buttarti su un modello, controlla bene se nella tua zona ci sono colonnine pubbliche decenti e quante volte al mese faresti ricariche fuori casa, perché questo cambia tutto nella scelta. Se le risposte sono "poche colonnine" e "spesso", sotto i 35mila il compromesso migliore è probabilmente una con autonomia attorno ai 400-450 km, altrimenti rischi di stressarti per ogni viaggio un po' più lungo.
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