2 ответа
★ Лучший ответ
Коррозия на запорном вентиле обычно означает, что нужна замена, а не ремонт - седло вентиля повреждено и больше не будет герметично закрываться. Перекрой воду на главном вентиле, спусти воду из трубы, открути корродированный вентиль гаечным ключом, очисти резьбу проволочной щёткой и вкрути новый вентиль (латунь или нержавеющая сталь служат дольше, чем дешёвый хром).
Не трать время на то, чтобы чистить или смазывать заржавевший вентиль - ты только отсрочишь неизбежную утечку. Предыдущие ответы не ошибаются насчёт замены как стандартного решения, но есть компромисс, который стоит рассмотреть в первую очередь. Если коррозия только поверхностная (белое или светло-зелёное твёрдое отложение) и вентиль всё ещё перекрывает чисто без капель, ты можешь выиграть время проволочной щёткой, белым уксусом и защитным слоем лака-спрея для металла. Это работает лучше всего на латунных вентилях. То есть, если вентиль уже подтекает или не поворачивается плавно, забудь о самостоятельной чистке совсем.
Для настоящей замены работа простая. Перекрой главный водопровод, открой кран ниже по ходу, чтобы сбросить давление, поставь ведро под вентиль и открути компрессионный фитинг, соединяющий подводящую линию. Сам вентиль обычно навинчивается или сжимается на медный патрубок, идущий из стены. Новый поворотный шаровый кран (намного лучше старых задвижек) стоит дёшево и ставится за несколько минут газовым ключом. Если ты не уверен в работе с водопроводом или фитинг сильно заржавел и прилип, имеет смысл вызвать сантехника - иногда сам патрубок повреждён и нуждается в профессиональной пайке для замены.
Ваш ответ
Войдите, чтобы ответить.