Похоже, Китай серьёзно взялся за развёртывание беспилотников и хочет иметь их везде к 2030 году. Это же... не так уж далеко? Стоит следить за тем, что это значит для технологической индустрии и будут ли автономные транспортные средства действительно доступны в ближайшее время или это просто слова.
Китай активно инвестирует в инфраструктуру автономных технологий и сталкивается с меньшим количеством нормативных барьеров, чем, скажем, США, поэтому они могут быстрее развёртывать эти системы - но «везде к 2030-му» это скорее всего маркетинговая болтовня; более реально - масштабное тестирование в крупных городах с ограниченной полной автономией. На самом деле нужно следить за тем, действительно ли их компании решат проблемы безопасности и граничные случаи, а не просто слушать обещания по срокам.
Формулировка «повсеместно к 2030» - это скорее преувеличение, просто политическая цель, а не реальный прогноз. На самом деле Китай ставит на беспилотники в конкретных секторах (доставка, челночные сервисы, может быть, такси в отдельных городах), где можно контролировать условия и тестировать в масштабе. Регуляторное преимущество реально, но они упираются в ту же техническую стену, что и все остальные: граничные случаи, плохая погода, непредсказуемое поведение людей. Так что к 2030 году в Китае вероятно появятся работающие автономные системы, просто не массовая замена обычных водителей, как намекает заголовок.
Войдите, чтобы ответить.
