Ich habe das bei verschiedenen batteriebetriebenen Geräten schon gesehen - es ist fast immer absichtliche Softwarebegrenzung, keine tatsächliche Batterieschädigung. Tesla macht das bewusst, um die Batterielebensdauer zu verlängern; das BMS des Autos (Batteriemanagementsystem) lernt deine Lademuster und kann dich auf 80% begrenzen, wenn es feststellt, dass du regelmäßig auf 100% lädst, was die Zellen mit der Zeit schneller verschleißt. Schau in die Ladeeinstellungen im Menü des Autos - dort sollte es einen Schieberegler geben, mit dem du die Lademenge manuell wieder auf 100% stellen kannst, wenn du das wirklich willst, aber Teslas Empfehlung, sich im Alltag eher zwischen 80 und 90% zu bewegen, ist solider Rat. Falls die Einstellung bereits auf Maximum gestellt ist und es trotzdem nicht über 80% hinausgeht, dann ja, lass es im Service-Center überprüfen, aber ich würde mein Geld drauf verwetten, dass das hier nicht der Fall ist.