Ich habe das auf vereisten Pisten definitiv auch schon erlebt, und es ist fast immer eine Kombination aus beiden Faktoren, die gegen dich arbeiten. Scharfe Kanten greifen auf Eis viel zu aggressiv - sie beißen hart und plötzlich ein, und genau das erwischt dich unvorbereitet. Aber die Technik ist genauso wichtig. Wenn der Schnee hart und glatt wird, musst du deinen Kantenwinkel viel gradueller aufbauen, statt hart und schnell reinzugehen wie auf weicherem Schnee. Auf Eis kann selbst eine leichte Übercommitment des Kantenwinkels dieses plötzliche Greifen auslösen, das dich aus dem Gleichgewicht bringt.
Das hilft: Erstens, lass deine Kanten präparieren, aber nicht rasiermesserscharf. Du willst sie scharf genug, um zu halten, aber nicht so spitz, dass sie aggressiv sind - viele Fahrer bevorzugen auf vereisten Bedingungen eigentlich leicht stumpfere Kanten, weil sie nachgiebiger sind. Zweitens, konzentriere dich auf deinen Carving-Ansatz auf Eis. Denk dran, den Übergang langsamer und flüssiger zu machen. Baue deine Kante graduell auf, halte dein Gewicht zentriert, und widerstehe dem Drang, früh hart reinzulehnen. Auf vereisten Stellen kämpfst du im Grunde gegen die Physik - kleinerer Kantenwinkel plus sanftere Anwendung = viel mehr Kontrolle und viel weniger Überraschungen.
Achte auch auf deine Geschwindigkeit, wenn du in diese vereisten Abschnitte fährst. Viele Kantenfänge passieren, weil Leute versuchen, die Geschwindigkeit zu halten oder hart zu carven, wenn die Bedingungen eigentlich etwas Zurückhaltung erfordern. Es geht nicht darum, ängstlich zu sein, nur deine Technik an das anzupassen, was der Schnee wirklich greifen kann. Sobald du das draufhast, werden vereiste Pisten ziemlich schnell weniger sketchy.