Ich schaue mir gerade den Volkswagen ID.4, den Kia EV6 und den Geely Geometry C Plus an. Das Wichtigste für mich ist die Zuverlässigkeit, weil die Garantie nicht mehr vollständig abgedeckt ist. Welcher von ihnen hält am besten?
Mein Freund hat einen Kia EV6 bereits seit drei Jahren, und die Batterie hält etwa 95% ihrer Nennkapazität - das ist normal für dieses Alter. Bei der Zuverlässigkeit haben die Koreaner in den letzten 5 - 7 Jahren wirklich aufgeholt, und bei Elektroautos ist das besonders auffällig, weil dort einfach weniger bewegliche Teile sind, die kaputt gehen können.
Der ID.4 ist eine bewährte Plattform, aber die Deutschen haben da eine Besonderheit: Sie lieben es, die Elektronik zu verkomplizieren. Wenn mal etwas in der Werkstatt ausfällt, zieht sich die Diagnose in die Länge. Den Geometry C Plus würde ich in dieser Preisklasse gar nicht in Betracht ziehen - chinesische Batterien haben sich natürlich verbessert, aber die Statistik zur langfristigen Zuverlässigkeit ist noch nicht so überzeugend, wie man sich das wünschen würde. Außerdem können bei der Gewährleistung außerhalb des offiziellen Händlernetzes Probleme entstehen.
Zwischen deinen Varianten würde ich den EV6 wählen: die Zuverlässigkeitsreserve liegt etwa 10 - 15% höher, und die Batterie degradiert im echten Leben langsamer. Der ID.4 ist auch eine gute Option, aber wenn die Garantie nicht mehr vollständig ist, solltest du einen Puffer im Budget für die Elektronik einplanen. Der EV6 ist in dieser Hinsicht auch nach den ersten 100.000 Kilometern entspannter.
Bei diesem Budget würde ich mir dennoch den Kia EV6 näher anschauen - die Koreaner sind in den letzten Jahren bei der Zuverlässigkeit den Deutschen ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen. Der ID.4 ist natürlich bekannter, aber da gibt es einen Haken: deutsche Elektroautos sind oft teurer in der Wartung, und wenn die Garantie nicht alles abdeckt, kann das ordentlich ins Geld gehen. Außerdem hält die Batterie im ID.4 gut, aber bei der Elektronik gibt es einige Bauteile, und mir scheint, die Verschleißteile werden ganz schön teuer. Der EV6 wird dagegen hochwertiger gebaut, die Batterie ist genauso zuverlässig, und bei den offiziellen Kia-Händlern sind Ersatzteile günstiger zu bekommen.
Beim Geely Geometry würde ich in eurem Fall gar nicht riskieren. Die Chinesen entwickeln sich schnell weiter, aber Zuverlässigkeit auf lange Sicht ist noch nicht ihre Stärke, besonders wenn die Garantie abläuft. Nach ein, zwei Jahren können Probleme auftauchen, die teuer werden. Wenn ich aus dieser Dreiergruppe für 3 Millionen aussuchen und auf die Haltbarkeit achten würde, dann meine Wahl: Kia EV6 - die goldene Mitte zwischen bewährter Qualität und vernünftigen Wartungskosten 😊
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