Ich schaue mir gerade den Volkswagen ID.4, den Kia EV6 und den Geely Geometry C Plus an. Das Wichtigste für mich ist die Zuverlässigkeit, weil die Garantie nicht mehr vollständig abgedeckt ist. Welcher von ihnen hält am besten?
Als Mediziner weiß ich, dass Zuverlässigkeit wie Immunität ist - sie wird durch die Zeit überprüft. Aus dieser Auswahl würde ich den Volkswagen ID.4 wählen, weil deutsche Elektroautos bereits Statistiken von Millionen Fahrzeugen gesammelt haben. Der ID.4 wird bei uns seit 2021 aktiv verkauft, und in diesen Jahren sind Bewertungen von echten Besitzern entstanden - die Batterie hält ihre Kapazität besser als alle anderen, der Elektromotor hält über 200.000 km ohne Probleme. Der Kia EV6 ist auch ordentlich gemacht, aber das ist eine neuere Generation für den russischen Markt, und es gibt noch weniger Daten über langfristigen Verschleiß speziell unter hiesigen Bedingungen mit unserer Ladeinfrastruktur. Der Geely Geometry C Plus ist grundsätzlich eine budgetfreundlichere Option, und für drei Millionen kannst du eine bessere Version bekommen, aber im Service sind sie weniger vorhersehbar.
In ein, zwei Jahren zeigen sich Probleme normalerweise nicht - die Batterie kann ihre Kapazität erst nach 5-7 Jahren um 10-15 Prozent verlieren, wenn du aggressiv fährst und oft schnell lädst. Achte mehr auf die Geschichte des konkreten Autos: wie viele Besitzer es hatte, in welcher Region es gefahren wurde, ob es eine Service-Historie beim offiziellen Händler gibt. Überprüf in den Registern, ob es in einen Unfall verwickelt war. Und wenn du von privat kaufst - unbedingt eine professionelle Batteriediagnose beim offiziellen Vertragshändler, das gibt dir ein echtes Bild ihrer Gesundheit. Für drei Millionen kannst du jetzt einen guten ID.4 aus den Jahren 2023-2024 mit 40.000-50.000 km Laufleistung finden, und das ist sicherer beim Verschleiß als ein ganz neuer Geely.
Bei diesem Budget würde ich mir dennoch den Kia EV6 näher anschauen - die Koreaner sind in den letzten Jahren bei der Zuverlässigkeit den Deutschen ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen. Der ID.4 ist natürlich bekannter, aber da gibt es einen Haken: deutsche Elektroautos sind oft teurer in der Wartung, und wenn die Garantie nicht alles abdeckt, kann das ordentlich ins Geld gehen. Außerdem hält die Batterie im ID.4 gut, aber bei der Elektronik gibt es einige Bauteile, und mir scheint, die Verschleißteile werden ganz schön teuer. Der EV6 wird dagegen hochwertiger gebaut, die Batterie ist genauso zuverlässig, und bei den offiziellen Kia-Händlern sind Ersatzteile günstiger zu bekommen.
Beim Geely Geometry würde ich in eurem Fall gar nicht riskieren. Die Chinesen entwickeln sich schnell weiter, aber Zuverlässigkeit auf lange Sicht ist noch nicht ihre Stärke, besonders wenn die Garantie abläuft. Nach ein, zwei Jahren können Probleme auftauchen, die teuer werden. Wenn ich aus dieser Dreiergruppe für 3 Millionen aussuchen und auf die Haltbarkeit achten würde, dann meine Wahl: Kia EV6 - die goldene Mitte zwischen bewährter Qualität und vernünftigen Wartungskosten 😊
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