Bei einem überholten Hybrid ist die Sache etwas anders, denn du weißt eigentlich nicht, wie der Akku vorher behandelt wurde. Wenn das Auto für Lieferdienste oder als Taxi genutzt wurde, vielleicht mit ständigen Ladevorgängen unter nicht optimalen Bedingungen, könnte der Akku sich stärker abgebaut haben als normal, auch wenn er erst 5 - 6 Jahre alt ist.
Das gesagt: Moderne Hybrid-Akkus sind ziemlich solide. Das eigentliche Problem ist, dass du keine klare Sicht auf den tatsächlichen Zustand hast - deswegen lass dir vor dem Kauf von einer Werkstatt, die weiß, was sie tut, eine ordentliche Diagnose machen (nicht beim ersten Mechaniker, den du findest). Erkundige dich, ob der Verkäufer Daten zu Ladezyklen oder zur Akkugesundheit hat, auch wenn diese Daten oft nicht leicht zugänglich sind. Ein Akku, der auf 70 - 80% der ursprünglichen Kapazität abgebaut ist, funktioniert noch, verbraucht aber mehr Sprit und verliert etwas an Reichweite im elektrischen Modus.
Die Garantie ist wichtig: Wenn du bei einem seriösen Händler kaufst, decken die oft den Akku für einen gewissen Zeitraum zusätzlich ab. Ohne Garantie könnte ein kompletter Austausch ganz schön teuer werden, auch wenn es weniger ist als viele denken. Berücksichtige alles im Hinblick auf den Preis des überholten Autos und ob es sich wirklich für dich lohnt gegenüber einem etwas neueren Modell mit frischem Akku.