Woher kommt das Geräusch der hinteren Aufhängung in der Kurve?
Kia Sportage, Laufleistung 80.000 km. Wenn ich scharf nach links abbiege, höre ich hinten ein Quietschen oder Knarren. Auf ebener Straße ist alles normal. Was könnte das sein?
2 Antworten
★ Beste Antwort
Bei einer scharfen Kurve wird die Hinterachse des Sportage maximal belastet, und das Quietschen kommt normalerweise von den Stabilisatoren oder den Stabilisatorbuchsen - die sind einfach ausgetrocknet und fangen an zu knarren. Es kann auch sein, dass die Befestigungen der Stoßdämpfer locker sind oder die Gummimanschetten verschlissen sind, wodurch Metall auf Metall reibt. Bei deinem Kilometerstand von 80.000 ist das völlig normaler Verschleiß. Ich würde dir empfehlen, das Auto auf einer Hebebühne hochzunehmen und die hinteren Stoßdämpferbefestigungen und Stabilisatorbuchsen zu überprüfen - wenn da Spiel vorhanden ist, liegt es genau daran. Die Buchsen schmieren oder austauschen - und das Problem ist gelöst.
Ich stimme zu, dass der Stabilisator eine häufige Ursache ist, aber in Kurven kann das Quietschen nicht nur von ihm kommen. Bei einer scharfen Kurve erfährt die Hinterachsfederung des Sportage eine Seitenlast, und wenn das Quietschen genau während des Manövers auftritt, solltest du die Stabilisatorbuchsen, die Lagergummis der Lenker und die Lenker selbst überprüfen. Oft sind es genau die ausgetrockneten oder verschlissenen Gummibuchsen, die schuld sind - sie verlieren ihre Elastizität, Metall berührt Metall, daher das Quietschen.
Bei einer Laufleistung von 80.000 km ist das ein ganz realistisches Szenario. Ich würde dir empfehlen, zuerst in eine Grube oder auf einen Hebebock zu fahren und einen Mechaniker zu bitten, die Federungslenker auf und ab zu bewegen, um Spiele zu erkennen. Wenn es keine Spiele gibt, das Quietschen aber bleibt, versuche, die Stabilisatorbuchsen mit Silikonfett zu schmieren - manchmal hilft das vorübergehend. Aber wenn die Buchsen wirklich verschlissen sind, ist Schmieren nur die halbe Lösung.
Noch ein Punkt - schau, ob nicht der Unterfahrschutz oder irgendein Kunststoffteil locker ist. Manchmal sind es genau diese, die bei Seitenlastern seltsame Geräusche von sich geben. Wenn der Sound eindeutig metallisch ist und von unten kommt, dann ist es bestimmt die Federung und nicht Kunststoff.
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