Conduzco el auto casi todos los días por la ciudad y un poco fuera de ella. Noté que la banda de rodadura se puso completamente lisa, en algunos lugares ya se ve la malla. ¿Tengo que cambiarlas ya o todavía puedo aguantar una temporada más?
Hay que cambiar los neumáticos urgentemente, no lo dejes para el final de la temporada. Cuando la banda de rodadura se desgasta hasta 1,6 mm, ese es el límite mínimo en el que el neumático aún se considera legal, pero en la práctica ya es crítico. Y si ves la malla de la carcasa bajo el caucho, entonces ya no es un neumático, sino un peligro en la carretera. Con un neumático así, el agarre al asfalto cae de manera catastrófica, especialmente en carreteras mojadas o con calor.
Un neumático de verano con la banda desgastada no mantiene la trayectoria, frena más lentamente, y en las curvas el coche puede simplemente no obedecer. Y no es solo una molestia, es un riesgo de accidente para ti y los demás. Además, si te detienen los policías de tráfico, te pondrán una multa porque es una violación clara. Por cierto, con calor, los neumáticos desgastados se sobrecalientan más rápido y pueden reventarse.
Conduce con cuidado hasta cambiarlos, pero no lo dejes pasar. Ve a un taller de llantas, ahí te lo cambiarán todo por neumáticos nuevos en discos nuevos, se hace rápido. De paso, revisa los otros tres neumáticos, a lo mejor también es hora de cambiarlos.
Si ya se ve la malla bajo la banda de rodadura, esto no es "¿podría pasar?", sino "hay que hacerlo ya". Bueno, no es solo por los 1,6 mm, aunque eso sea la ley, sino porque en neumáticos lisos bajo la lluvia y en carreteras mojadas el coche pierde tracción mucho antes de que termine la temporada. Conduzco bastante seguido y he visto cómo la gente aplaza el cambio de llantas, y luego casi se salen del camino. No arriesgues, cámbialas ahora.
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