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La mano de obra es honestamente donde tu billetera sufre el golpe real: la mayoría de los talleres cobran entre $300 y $600 por lado solo por la instalación, y eso es antes de contar el alineamiento después, que puede costar otros $100 a $200. Así que sí, realísticamente estás viendo $1000 a $1800 en total para ambos lados en un sedán típico una vez que sumas todo, ¡aunque algunos concesionarios encanta cobrar aún más!
¿Estás buscando solo las piezas o el trabajo completo con mano de obra? Para un sedán típico, los amortiguadores en sí cuestan más o menos $150 - $400 por lado dependiendo de si vas con OEM o aftermarket, pero la mano de obra es generalmente el gasto mayor - los talleres cobran entre $300 - $800 por lado una vez que factorizas la alineación y todo eso. Así que probablemente estés mirando $800 - $2000+ en total para ambos lados, aunque los talleres independientes tienden a ser más baratos que las concesionarias. Mucho depende de tu auto específico y de dónde vivas, la verdad.
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