¿De verdad necesito balancear las ruedas o es solo una venta engañosa?

Es legítimo, pero esto es lo que importa: el balanceo es realmente necesario cuando tienes una vibración que puedes sentir, o después de instalar llantas nuevas. Donde ocurre el sobrecosto es cuando un taller lo recomienda como mantenimiento rutinario cada seis meses o algo así. La mayoría de la gente no lo necesita tan frecuentemente a menos que conduzca mucho por autopista o golpee un bache lo suficientemente fuerte como para desajustar las cosas.

El verdadero problema que nadie menciona es que los talleres a veces balancean las ruedas cuando el problema real es algo completamente diferente, como una llanta doblada, una llanta con abultamiento, o incluso solo una rueda que necesita ser remontada de otra forma en el cubo. Aprendí esto de la manera difícil cuando me dieron la rueda suelta en un taller de cadena. Me balancearon las ruedas dos veces, y la vibración seguía ahí. Resultó que la llanta estaba ligeramente dañada y necesitaba reemplazo. Entonces, si alguien te dice que el balanceo arreglará tu temblor en el volante, pídele que te muestre primero las lecturas del desbalance, u obtén una segunda opinión. Un buen taller hará diagnósticos antes de recomendar cualquier cosa.