Vivo en una zona donde nieva tal vez una o dos veces al año, y me pregunto si debería invertir en cadenas para mi Honda Civic 2008. Un amigo jura que funcionan, pero otro amigo dice que los neumáticos de invierno modernos las hacen innecesarias. ¿Cuál es realmente la diferencia que hacen en condiciones de hielo?
No compres cadenas solo porque tu amigo las tiene, así es exactamente como la gente termina con equipamiento tirado sin usar en el garaje. Las respuestas anteriores tienen razón en que los neumáticos de invierno te funcionan mejor para tu situación, pero están subestimando una cosa: las cadenas realmente brillan cuando te topas con hielo compactado durante semanas, no solo nieve fresca. Como solo tienes un par de días de nieve al año, sí, un buen juego de neumáticos de invierno va a resolver esos días perfectamente y no tendrás que pelear con la instalación. Pero si esos uno o dos días llegan a incluir una tormenta de hielo inesperada que te agarre conduciendo en algún lugar montañoso o remoto, vas a desear haber agarrado cadenas, así que tal vez la respuesta real es tirarte un juego usado en el maletero por veinte dólares, en lugar de gastar cien en unos nuevos.
Las cadenas funcionan de verdad en nieve y hielo, te dan mucho mejor agarre que los neumáticos de invierno solos, pero si solo tienes uno o dos días de nieve al año probablemente sean excesivas - un buen juego de neumáticos de invierno manejará eso sin problema y no requiere la molestia de parar a instalarlas. Tu amigo que tiene cadenas tiene razón en que funcionan, pero tu otro amigo tampoco se equivoca en que para nieve ligera ocasional no son realmente necesarias, especialmente en un Civic que no va a ir a ningún lugar peligroso.
Los neumáticos de invierno solos realmente manejan la mayoría de lo que te toca en un par de días de nieve al año mucho mejor que los de todas las estaciones, ¡así que las cadenas pueden parecer excesivas para tu situación! Lo que nadie menciona de verdad es que las cadenas pueden dañar seriamente tu coche si se te olvida quitarlas antes de pisar asfalto seco - van a vibrar y hacer ruido como locos y te van a arruinar la suspensión, así que si eres de los que se olvida de todo, terminan siendo más problema que lo que valen.
Funcionan mejor de lo que crees, pero para tu situación probablemente no valga la pena el molesto. He visto gente subir colinas en nieve pesada con cadenas mientras otros sin ellas estaban atrapados, así que definitivamente añaden tracción - pero eso es normalmente en condiciones serias, como pasos de montaña o lugares que se llenan de nieve regularmente. Si solo lidias con uno o dos días de nieve ligera al año en un Honda Civic, un buen juego de llantas de invierno manejará casi todo lo que encontrarás, y no estarás lidiando con cadenas en el frío intentando instalarlas. Ahorra el dinero a menos que estés manejando hacia un país de verdadera nieve.
Para uno o dos días de nieve al año, el problema real no es si las cadenas funcionan - funcionan absolutamente - sino si realmente las instalarás cuando más las necesites. La mayoría de la gente compra cadenas con buenas intenciones, luego entra en pánico cuando cae la nieve y o no se molesta en ponérselas (son genuinamente incómodas de colocar con prisa) o las coloca mal y daña el auto. Los neumáticos de invierno manejarán tu nieve ocasional mucho mejor que los de temporada, así que si estás eligiendo entre los dos, los neumáticos son la opción más inteligente. Las cadenas tienen sentido solo si regularmente enfrentas condiciones invernales serias o pendientes pronunciadas durante nevadas intensas.
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