He estado mirando PHEVs como el Mitsubishi Outlander PHEV y Toyota RAV4 Prime. Mi desplazamiento diario es de solo unos 15 millas en cada sentido, así que me pregunto si el costo adicional está justificado o si me iría mejor con un híbrido convencional o simplemente ir completamente eléctrico. También me preocupa la degradación de la batería con el tiempo.
Un viaje diario de ida y vuelta de 30 millas es en realidad perfecta para un PHEV, no una razón para evitarlo - es básicamente su punto fuerte. Andarías con batería la mayoría de los días y apenas tocarías el motor a gasolina, así que estarías mirando costos de combustible solo eléctrico para tu desplazamiento mientras mantienes la red de seguridad de autonomía para viajes más largos. El costo inicial extra se recupera más rápido de lo que crees si cargas en casa y manejas esas millas a diario, y la degradación de batería moderna es bastante mínima durante una década - la mayoría de los paquetes mantienen capacidad del 90% o mejor. Los híbridos normales tienen menos sentido aquí ya que no estás haciendo conducción de ciudad con paradas y arranques donde brillan, y un auto eléctrico completo sería excesivo a menos que estés segura sobre la infraestructura de carga en cualquier viaje más largo.
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