Avec 25 mille kilomètres, les pneus d'une Onix 2023 ont encore pas mal de vie, donc tes voisins qui disent qu'ils tiennent le coup ont probablement raison. Ce qui compte, c'est vérifier la profondeur des sculptures (regarde qu'elles ne soient pas trop usées) et l'état général du caoutchouc, en cherchant des fissures, des bosses ou un usure irrégulière qui pourrait indiquer un problème d'alignement. Une règle pratique est que quand les sculptures sont très basses ou si tu remarques que la voiture patine sur mouillé ou vibre au freinage, là oui c'est le moment de les changer, mais ça arrive généralement après 40 mille à 60 mille kilomètres selon la façon dont tu conduis. Pour l'instant, vérifie régulièrement la pression et l'alignement, mais ce n'est pas urgent de les changer.