3 réponses
Ça dépend pas mal de l'endroit où tu habites et de la distance que tu parcours. Si tu as accès à une borne de recharge chez toi ou au travail, et que tu fais surtout des courts trajets au quotidien, une voiture électrique devient rentable relativement vite. Après, si tu habites dans une zone sans infrastructure de recharge ou que tu dois faire régulièrement de longs trajets, un hybride sera peut-être plus réaliste pour le moment, ou tu attends juste un peu que le réseau de stations s'améliore.
La question suppose qu'il y a un moment idéal, mais la réalité est plus nuancée. Ce qu'on dit plus haut est en partie vrai, mais il manque un facteur important : le prix des électriques reste assez élevé comparé aux occasions à essence décentes. Si ton budget est serré et que tu n'as pas de garage pour recharger, une voiture thermique d'il y a quelques années peut encore te servir pendant plusieurs années sans te ruiner. Le passage a du sens quand plusieurs choses se combinent à la fois : les moyens financiers, l'infrastructure de recharge là où tu habites, et le fait que la voiture soit bien utilisée (parce que comme ça tu l'amortis). Si tu n'as qu'un ou deux de ces éléments, ce n'est probablement pas encore le moment.
Le facteur que personne ne mentionne, c'est que le moment idéal n'est pas quand ta voiture à essence te lâche, mais quand tu paies la révision annuelle et que tu vois la facture. C'est là que ça fait vraiment mal, parce qu'en plus de ce que tu dépenses en entretien, tu continues à cramer du fric en carburant. Si ta voiture a déjà quelques années et commence à accumuler de petits problèmes, c'est le moment où tu devrais vraiment te poser pour faire les comptes : combien ça me coûte de garder ce truc pendant deux ans de plus versus le changer maintenant?
Ce qu'on ne dit pas non plus, c'est que le coût total d'une électrique se voit mieux si tu ne la regardes pas comme une dépense ponctuelle. L'électricité est beaucoup moins chère que l'essence, les taxes de circulation sont plus basses dans la plupart des endroits, et l'entretien est pratiquement inexistant comparé à ce que tu dépenses en huile, filtres et tout ce truc. Le vrai problème, c'est l'investissement initial, bien sûr. Mais si tu peux te permettre d'attendre quelques mois ou de chercher une d'occasion, les prix baissent pas mal.
Une astuce qui marche : avant de dire oui, essaie de louer une électrique pendant une semaine et vis ta routine normale. Comme ça tu vois si tu t'adaptes vraiment aux temps de charge et si l'autonomie couvre tes trajets. Y a des gens qui sortent convaincus et y a des gens qui se rendent compte que ça leur sert à rien. Mieux le découvrir pour peu d'argent que de regretter un achat à plusieurs milliers d'euros.
Votre réponse
Se connecterpour répondre.