J'ai la BYD depuis un an et demi et je n'y avais jamais vraiment fait attention, mais cet hiver j'ai remarqué que l'autonomie chutait énormément. Avec 20 degrés de moins, je perds facilement 150 km d'autonomie. C'est normal que les électriques perdent autant de batterie par temps froid ou il y a un truc qui cloche chez moi ?
C'est normal pour les électriques de perdre entre 20-40% d'autonomie en hiver parce que la batterie fonctionne moins bien avec le froid et le moteur consomme plus pour le chauffage, donc 150 km de perte sur un Yuan Plus (qui a une bonne autonomie) ne me semble pas dingue si la différence de température est si importante.
De toute façon, si tu remarques que l'hiver précédent la batterie ne baissait pas autant, ça vaut peut-être le coup qu'un technicien BYD jette un coup d'œil à l'état de la batterie parce que ça peut aussi être de la dégradation, même si un an et demi c'est tôt pour ça.
Combien de kilomètres as-tu accumulés sur la voiture ? C'est que la perte que tu décris semble normale pour les batteries lithium-ion par basses températures, où la chimie fonctionne tout simplement plus lentement - certaines études parlent de chaque 10 degrés de moins peuvent coûter entre 3-5% de capacité temporaire, donc 150 km sur 400-500 que devrait avoir le Yuan Plus n'est pas délirant.
J'ai vu des cas similaires avec d'autres voitures électriques en hiver et c'est plutôt la norme : le froid affecte à la fois l'efficacité de la batterie et la consommation du chauffage de l'habitacle, qui tire pas mal plus d'énergie qu'une climatisation. Si dans deux ans la chute était encore plus prononcée (comme perdre le double), là ouais il faudrait vérifier l'état de la batterie, mais pour l'instant c'est probablement rien d'anormal.
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