Le silicone lubrifiant ou l'huile moteur sont une option plus durable que le WD-40. C'est parce que le WD-40 est essentiellement un solvant qui s'évapore rapidement, surtout si les gonds sont à l'extérieur ou dans un endroit bien aéré. Essaie de retirer la porte (généralement il suffit de sortir les goupilles des gonds), bien nettoyer les gonds de la saleté et de la rouille avec une brosse dure, puis les imprégner d'une huile plus visqueuse - elle tiendra beaucoup plus longtemps. Réapplique le lubrifiant après un mois ou un mois et demi.
Si le grincement persiste après tout ça, vérifie l'horizontalité de la porte et la position des gonds. Si la porte s'est voilée ne serait-ce que de quelques millimètres, elle appuiera sur les gonds sous un angle et ils commenceront à faire du bruit. Regarde si la porte ferme bien droit, si elle ne frotte pas contre le cadre aux angles supérieurs ou inférieurs. Les gonds peuvent effectivement se détendre avec le temps et créer du jeu, mais c'est généralement visible par l'apparition d'écarts.
Si rien n'aide et que le grincement est vraiment gênant, ça vaut le coup de retirer les gonds et de vérifier si les goupilles ne sont pas pliées ou si les axes des gonds eux-mêmes ne sont pas endommagés. Acheter de nouveaux gonds ne coûte rien comparé au reste de la réparation, et l'installation ne prendra que 15 minutes.