Les voitures électriques, c'est vrai qu'elles n'ont pas besoin de vidange d'huile et qu'elles ont beaucoup moins de pièces mobiles à user, ce qui permet vraiment d'économiser sur les trucs routiniers comme la vidange du liquide de frein et les bougies d'allumage. Le revers de la médaille, c'est que la dégradation de la batterie, c'est du concret au fil du temps, et quand ça arrive la facture de réparation peut être salée - même si la plupart des garanties couvrent ça pendant des années - plus les pneus s'usent plus vite parce que les voitures électriques sont plus lourdes, et n'importe quel travail électrique a tendance à être cher puisque peu d'ateliers savent comment les gérer.
Si tu gardes la voiture à long terme et que tu roules beaucoup, les économies d'entretien sont vraies, mais c'est pas comme si tu étais soudain libre des frais de réparation. Juste des frais différents.