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Dévisse complètement les mécaniques, puis enlève le chevalet pour sortir les vieilles cordes - ça rend tout le truc beaucoup plus facile que d'essayer de travailler autour d'elles. Passe chaque nouvelle corde à travers le bloc de chevalet, tire-la jusqu'à la mécanique avec un peu de mou, et enroule-la autour de la mécanique deux ou trois fois avant de serrer. Garde une tension régulière à chaque enroulement pour que la corde ne glisse pas, et monte progressivement en tension plutôt que de la tendre d'un coup. Un enrouleur de cordes accélère le processus, mais honnêtement tu peux le faire sans problème à la main si tu es patient.
La suppression de la plaque de chevalet accélère vraiment les choses, mais voilà ce qui rend tout le processus plus fluide : laisse juste assez de mou dans chaque corde pour pouvoir enlever la plaque de chevalet sans desserrer complètement les mécaniques. Tu conserves une certaine tension, ce qui signifie que la tête du manche reste plus stable et tu ne te bats pas avec un manche complètement mou. Une fois la plaque sortie, *alors* tu peux complètement détendre. Fais passer les nouvelles cordes dans les trous du chevalet, positionne-les correctement pour qu'elles ne soient pas pliées, et remonte vers la tête.
Quand tu es aux mécaniques, voilà l'astuce dont personne ne parle - enroule la corde autour de la cheville seulement deux fois au lieu des trois ou quatre enroulements standard. Je sais que ça semble bizarre, mais deux enroulements propres suffisent et la corde se stabilise à la bonne hauteur beaucoup plus vite parce qu'il y a moins de matière entassée. Assure-toi juste que ces deux enroulements sont nets et que la corde passe dessous elle-même en descendant vers la base de la cheville. Tire la corde quelques fois avant d'accorder pour bien l'asseoir, puis accorde. Le travail entier te prend peut-être 15 minutes au lieu de 20, et ton accordage reste stable.
Étire les cordes manuellement une fois qu'elles sont proches de la bonne hauteur - prends chacune d'elles entre le chevalet et la première frette et tire doucement. Fais ça deux ou trois fois et les cordes ne vont pas continuer à s'abaisser à chaque cinq minutes comme elles le font quand tu sautes cette étape.
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