Ma XRE 300 a un problème embêtant : elle démarre normalement (elle fait du bruit), mais quand je relâche l'embrayage elle ne « prend » pas. J'ai essayé plusieurs fois et rien. Quelqu'un sait ce que ça peut être ? Je n'ai jamais eu ce problème avant.
L'embrayage peut être usé ou désaligné, surtout si ta XRE a déjà du kilométrage. Quand tu relâches le levier, le disque d'embrayage n'arrive pas à tirer la chaîne correctement, du coup la roue ne tourne pas. Une autre cause courante c'est le fluide d'embrayage bas ou sale - s'il est périmé, il perd en efficacité. Ça vaut le coup de vérifier le niveau et la couleur du fluide avant de claquer du fric dans des pièces neuves.
Si le fluide va bien, le problème c'est probablement mécanique. Ça peut être l'usure du disque, de la chaîne ou même un désalignement de la transmission. L'idéal c'est de l'amener dans un atelier de confiance pour qu'ils regardent, parce que bricoler cette partie tout seul c'est plutôt galère - un embrayage de moto c'est pas du boulot de bricoleur du dimanche. Si tu veux essayer quelque chose de rapide avant, tu peux mettre la moto sur la béquille et essayer de démarrer au point mort engagé pour voir si ça change quelque chose, mais force pas trop.
La première chose à vérifier c'est l'huile de la boîte - si elle est trop sale ou le niveau trop bas, l'embrayage n'arrive pas à transmettre la moindre force. Mais attention : l'usure de l'embrayage est une cause possible, sauf qu'avant de dépenser pour des pièces neuves, teste l'huile et la chaîne, parce que parfois la chaîne devient trop lâche et le moteur tourne mais ne tire rien. Quel est le kilométrage de ta XRE maintenant, et ça fait combien de temps que tu n'as pas fait un entretien basique ?
Ça fait combien de temps que tu n'as pas regardé l'huile ? Parce qu'avant de soupçonner l'embrayage, il y a un truc que les gens oublient : la chaîne de distribution. Si elle est détendue ou a du jeu, la moto démarre mais ne transmet pas la puissance quand tu relâches le levier.
J'ai eu une situation pareille avec une moto qu'on avait par ici. Elle démarrait parfaitement, mais quand tu essayais de sortir du point mort avec l'embrayage relâché, rien - on aurait dit que la puissance n'arrivait pas. Ça s'est avéré être la chaîne complètement usée et détendue. Le mécanicien a aussi vérifié l'huile (elle était foncée), mais le problème c'était vraiment l'ajustement de la chaîne. Si elle claque beaucoup au démarrage, c'est signe qu'elle est très détendue.
Donc, avant de te mettre partout, fais ça : démarre la moto, laisse-la au ralenti et approche l'oreille de la zone du cardan ou de la chaîne. Tu entends des cliquetis ou des bruits ? Si oui, c'est très probable que ce soit la chaîne. Après, vérife l'huile de la boîte - si elle est noire ou trop visqueuse, ça réduit aussi la transmission de puissance. Si c'est ni l'un ni l'autre, là oui l'embrayage peut être usé. Mais commence par là parce que la plupart du temps c'est simple.
Se connecterpour répondre.
