Tu vas vite découvrir si tu risques quelque chose, parce que chaque État a des limites différentes, et ouais, les amendes sont vraies - elles peuvent aller d'une citation que tu peux contester à des ordres de retrait pur et simple plus des pénalités en espèces. Le flic qui t'a arrêtée faisait probablement juste une inspection visuelle, ce qui n'est pas toujours fiable, donc tu as une fenêtre pour vérifier où tu te trouves légalement.
Consulte le site de la DMV de ton État ou de la patrouille routière aujourd'hui et cherche le pourcentage de transmission de la lumière visible (VLT) auquel ta teinte est évaluée. Compare ce chiffre à la limite légale de ton État. La plupart des endroits autorisent quelque chose comme 35 % ou 50 % sur les vitres latérales (ce qui signifie que ce pourcentage de lumière doit passer à travers), mais certains sont plus stricts. Si tu dépasses la limite, dans le meilleur des cas tu as une citation à réparer - tu enlèves la teinte et tu montres une preuve - ou une simple amende qui pourrait être n'importe où entre 100 $ et quelques centaines selon où tu habites.
La partie ennuyeuse, c'est que une fois qu'un flic est au courant, tu es signalée. Règle ça avant qu'un autre arrêt ne se produise, parce qu'accumuler les infractions coûte beaucoup plus cher que simplement régler ça maintenant. Certaines personnes l'enlèvent elles-mêmes, d'autres l'apportent au garage où elles l'ont fait appliquer et demandent à l'éclaircir ou à l'enlever complètement.