Je dois changer les pneus de ma KTM 390 Duke et les Michelin Pilot Street sont plus chers que les Continental ContiRoadAttack. Est-ce que ça vaut vraiment le coup de payer la différence pour la sécurité ou c'est du marketing?
Après 21 ans à bosser avec les mains et à rouler pas mal, je dirais que les deux sont corrects mais les Michelin accrochent mieux quand t'as les mains moites ou qu'il commence à pleuvoir - j'ai pas mal confiance dedans. Les Continental c'est pas de la merde pour autant, c'est juste que sur une Duke avec laquelle tu vas probablement faire du fun, la différence d'adhérence des Michelin ça vaut vraiment le coup, surtout en virage ou freinage d'urgence.
Les deux marques sont solides et tu peux rouler en confiance avec des Continental pour une Duke 390. Les Michelin Pilot Street ont peut-être une petite longueur d'avance en terme de grip et de durée de vie, mais c'est pas une différence révolutionnaire qui justifie vraiment la surcharge si tu fais surtout de la route tranquille. Si tu fais beaucoup de courbes agressives ou des trajets sportifs réguliers, là oui le surcoût des Michelin se ressent dans le feeling, mais autrement les ContiRoadAttack te donneront une bonne sécurité sans te ruiner.
Je suis pas une experte en pneus moto, mais dans mon expérience d'électricienne j'ai appris à pas faire confiance au prix le moins cher - généralement y a une raison. Après j'dirais que tu vérifie les avis réels sur ta 390 Duke spécifiquement parce que les deux marques sont solides, pis c'est ton grip en courbe/pluie qui compte vraiment, pas juste le nom.
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