Je prépare un long vol le mois prochain et je veux apporter mon Anker power bank pour recharger mon téléphone pendant les escales. J'ai entendu dire que les règles ont changé récemment avec les batteries lithium. Quelle est la politique actuelle de la TSA là-dessus ?
Vous pouvez apporter une batterie externe dans votre bagage à main, mais elle doit avoir une capacité inférieure à 100Wh (la plupart des modèles standards comme ceux d'Anker respectent cette limite). Vérifiez la puissance en watt-heures de votre modèle spécifique sur l'appareil ou dans le manuel, puis consultez le site de la TSA plus proche de votre voyage puisque les politiques peuvent changer.
J'ai définitivement apporté des batteries externes en avion de nombreuses fois sans problèmes. L'essentiel, c'est que la plupart des modèles Anker standard font moins de 100Wh, ce qui signifie qu'ils sont complètement autorisés en bagages à main. Ton meilleur plan, c'est juste de vérifier l'étiquette sur ton modèle spécifique pour voir la capacité en watts-heures pour être sûr - elle est généralement imprimée au dos ou en bas, et si c'est moins de 100Wh tu es bon. N'importe quel modèle au-dessus de ça nécessite une approbation spéciale de la compagnie aérienne, mais franchement la grande majorité des chargeurs portables ne dépassent pas ce seuil.
La seule chose qui compte vraiment : trouve le nombre de Wh sur ta batterie externe avant de la mettre dans ta valise, parce que la TSA s'en fiche de la marque - ce qui les intéresse, c'est la capacité de la batterie, point final.
La plupart des batterie Anker standard font moins de 100Wh et c'est totalement bon pour le bagage à main, ce qui correspond à ce que les réponses précédentes ont dit. Mais là où les gens se trompent : ils supposent que leur modèle va bien sans vérifier. La puissance en Wh devrait être écrite quelque part sur l'appareil lui-même ou dans le manuel. Si tu ne la trouves pas, tu peux la calculer à partir des mAh et de la tension (mAh ÷ 1000 × tension = Wh environ). Certains des plus gros chargeurs portables dépassent en fait 100Wh, et ceux-là ne sont pas autorisés ni en bagage à main ni en bagage de soute sur la plupart des vols américains. Donc ouais, la règle est réelle et ça compte.
Une autre chose qu'il faut savoir : même en dessous de 100Wh, la TSA n'autorise que deux batteries lithium en bagage à main (ou une seule batterie de rechange). Si tu apportes plusieurs batteries externes pour une raison quelconque, c'est là que tu pourrais avoir un vrai problème. Mais pour un voyageur normal avec un chargeur standard ? T'es pratiquement sûr d'être bon.
Quelle puissance est indiquée sur ton modèle spécifique ? Les gens ci-dessus ont raison - moins de 100Wh passe sans problème en bagage à main, mais ce qui vaut le coup de savoir, c'est que si tu as un modèle de plus de 100Wh, t'as pas le droit de le mettre ni en bagage à main ni en soute, donc c'est pas juste une question de trouver un autre endroit pour le ranger.
Votre batterie externe est autorisée en bagage à main tant qu'elle ne dépasse pas 100Wh - c'est la limite stricte que la TSA impose. La plupart des modèles Anker sont bien en dessous, mais voilà le truc que tout le monde oublie : tu dois vraiment regarder ta batterie spécifique parce que la capacité en wattheures devrait être écrite quelque part dessus, généralement sur une étiquette au dos ou en bas. Ne suppose pas que c'est bon juste parce que c'est une marque populaire. Note ce chiffre et vérifie-le bien avant de ranger ta batterie.
Un piège à surveiller - si ta batterie externe est entre 100 et 160Wh, certaines compagnies aériennes te la laisseront passer mais elles doivent d'abord l'approuver, et tu devras absolument la mettre en bagage à main, jamais en soute. Si elle dépasse 160Wh, tu n'as pratiquement aucune chance sur les vols commerciaux. Comme tu voles le mois prochain, prends ta batterie maintenant et trouve cette capacité en Wh. Ça te prendra deux minutes et tu éviteras des ennuis à la sécurité.
Ne mets pas simplement ta batterie externe dans tes bagages enregistrés en espérant que ça passe - c'est justement là qu'elles sont totalement interdites, même les petites. La TSA autorise les batteries lithium-ion (c'est ce que utilisent les batteries externes) uniquement en bagage à main, donc il faut que ça reste avec toi en cabine.
Tout le monde a raison de dire que tu dois vérifier la capacité en Wh de ton appareil, mais voilà le truc que la plupart des gens oublient : si ton modèle est entre 100-160Wh, tu pourrais peut-être l'apporter, mais seulement avec l'autorisation de la compagnie aérienne au préalable. C'est pas automatique. Certaines compagnies sont plus strictes que d'autres sur cette zone grise, donc appeler avant ou vérifier les règles spécifiques sur leur site vaut vraiment le coup de cinq minutes. Ton Anker sera presque certainement en dessous de 100Wh puisque la plupart des batteries portables sont conçues pour rester bien au-dessous de ce seuil, mais confirmer le chiffre prend littéralement 30 secondes - regarde juste l'étiquette ou consulte les spécifications du produit en ligne.
Une dernière chose : les batteries de rechange ou les batteries externes supplémentaires comptent séparément dans les limites, donc si tu en apportes plusieurs, chacune a besoin de sa propre vérification de capacité. J'ai vu des gens se faire prendre de court par cette règle en particulier.
Tous les commentaires ci-dessus sont justes concernant le seuil de 100Wh - j'avais emballé une batterie externe Anker l'année dernière et la TSA l'a à peine regardée une fois que j'ai mentionné la capacité lors du contrôle de sécurité. Il te suffit de retourner ta batterie, de trouver la valeur en Wh sur l'étiquette, et tu es tranquille si c'est en dessous de 100 ; au-delà et tu devras la laisser ou la mettre en bagage à main (bien que les bagages enregistrés ont leurs propres restrictions, donc ne compte pas là-dessus non plus).
Se connecterpour répondre.
