Come cambiano i biglietti per i trasporti pubblici in Russia?

Il passaggio alle carte di trasporto unificate procede in modo irregolare - nelle grandi città come Mosca, San Pietroburgo, Ekaterinburg funziona già da tempo un sistema integrato con un unico biglietto per la metropolitana, gli autobus e i minibus. Nelle città piccole e medie tutto dipende dall'amministrazione locale specifica e dal bilancio. Quando andavo in provincia, lì era ancora alla vecchia maniera - carte separate per diversi tipi di trasporto o semplicemente denaro contante. Adesso gradualmente vengono implementati sistemi regionali, ma il processo è lento.

Per quanto riguarda le app e le carte, le grandi città stanno passando ai pagamenti mobili tramite Sberbank, Yandex o app speciali della compagnia di trasporto. Le carte fisiche non scompaiono, ma diventano più opzionali. In alcune regioni stanno provando pagamenti contactless direttamente con la carta bancaria o il telefono - è più comodo, ma tecnicamente più complesso da implementare.

La cosa principale è controllare specificamente per la tua città. Nel sito dell'ente di trasporto locale o del municipio c'è sempre informazione su quali sistemi sono in vigore e cosa sta cambiando. Per le piccole città di solito non cambia nulla per anni, quindi è presto per farsi prendere dal panico.

Se avete già una carta o un'app per la metropolitana, controllate nelle impostazioni se è stato aggiunto il collegamento automatico agli autobus e ai minibus - spesso questa opzione è attivata di default, ma la gente non lo sa e pensa di dover comprare un biglietto separato. Nelle cittadine la situazione è davvero problematica, lì possono ancora esserci biglietti cartacei o semplicemente contanti al conducente, ma se la città si sviluppa almeno un po', vale la pena controllare periodicamente il sito dell'ente dei trasporti locale - di solito annunciano il passaggio alle carte con alcuni mesi di anticipo rispetto all'implementazione.

In quale città esattamente vivete? Dipende davvero molto da questo.

Nella nostra città questa storia della carta unica l'hanno tirata per anni. Mi ricordo che la mia vicina di pianerottolo viaggiava con una tessera separata per l'autobus e un'altra separata per il filobus - un vero incubo, soprattutto quando una di loro finiva improvvisamente nel mezzo del tragitto. A un certo punto comunque l'hanno unita in un'unica carta, ma è successo abbastanza in sordina, senza grandi annunci. È risultato che ha subito iniziato a funzionare ovunque, le persone semplicemente non hanno notato subito il cambiamento.

Se parlo in generale, le grandi metropoli sono passate da tempo a sistemi integrati, dove una carta o un'applicazione funziona su tutto il trasporto pubblico. Nelle città più piccole si implementa più lentamente, e lì puoi ancora trovare biglietti separati. Per quanto riguarda le tessere e le applicazioni - di solito senza problemi ricoprono automaticamente tutto il trasporto pubblico in città, l'importante è ricaricarle in tempo. Se avevate già qualcosa prima, conviene dare un'occhiata al vostro portafoglio e all'applicazione sul telefono - molto probabilmente là funziona già il sistema ampliato, e voi non ve ne siete nemmeno accorti.

Ti consiglio di controllare anche se non hai bisogno di ricaricare la carta o l'app prima di partire - in alcune città quando si passa al nuovo sistema il saldo vecchio non viene trasferito automaticamente 😅 È un motivo frequente per cui le persone all'improvviso non riescono a passare, anche se la carta era attiva.