La cosa è che non è davvero l'uno o l'altro - gli standard di emissione e gli investimenti nei trasporti funzionano meglio insieme, ma operano su scale temporali diverse. L'ho notato di persona quando la mia città ha irrigidito gli standard di ispezione dei veicoli alcuni anni fa; ha davvero ridotto lo smog visibile nei giorni con traffico leggero, ma l'ora di punta sembrava comunque terribile perché il volume di auto semplicemente sopraffaceva le emissioni più pulite. Quello che accelera davvero le cose è rendere la guida scomoda o costosa durante i periodi di punta (prezzi della congestione, zone ristrette per i veicoli più vecchi), perché costringe a un cambiamento di comportamento immediato, mentre aspettare che l'intera flotta si rinnovi naturalmente con auto più pulite richiede decenni. Gli standard di emissione funzionano assolutamente - le auto moderne producono molte meno sostanze rispetto alle vecchie - ma se sei bloccata nel traffico, stai respirando i gas di scarico di migliaia di veicoli, quindi la leva reale è ridurre quante auto sono sulla strada contemporaneamente.