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Si può regolare attraverso le cerniere - di solito hanno delle viti per spostare l'anta in orizzontale e in verticale. Sulla cerniera inferiore la vite laterale alza e abbassa la finestra, le viti dietro la spostano verso il telaio o lontano da esso; sulla cerniera superiore la regolazione è simile.

Prima guarda dove esattamente tocca - se l'anta si sposta da un lato, devi raddrizzarla con una chiave esagonale della giusta misura (solitamente 4 mm), ruotando le viti un po' alla volta e controllando il risultato. Ti sarebbe utile se ti descrivessi nel dettaglio quale vite fa cosa - dipende dal modello specifico delle cerniere?

La cosa più importante è controllare prima di regolare i cardini che la guarnizione sulla battuta non si sia incollata o deformata nel tempo. Se la gomma ha perso elasticità, le viti aiuteranno solo temporaneamente - è meglio cambiarla. Per la regolazione stessa è più comodo usare una chiave a brugola, l'importante è girare lentamente e dopo ogni giro controllare come chiude, altrimenti rischi di esagerare.

Controlla innanzitutto se l'anta scorre liberamente su e giù nei cardini - a volte la finestra non chiude bene non perché sia uscita dai binari, ma perché nel tempo i cardini si assestano un po' e storpiano tutta la struttura. Dopo quindici anni di uso vale la pena lubrificare tutte le viti e i nodi di regolazione con un olio sottile tipo WD-40, così da evitare che si blocchino mentre le giri durante la regolazione. Strizza le viti con attenzione facendo piccoli movimenti, controllando il risultato tra una rotazione e l'altra - è facile complicarsi la vita e peggiorare solo la situazione.

Ho avuto una situazione simile - la finestra toccava l'angolo, dovevo fare forza per chiuderla. All'inizio pensavo anch'io di chiamare un tecnico, ma poi ho provato da solo. Si è scoperto che bastava regolare la cerniera superiore - lì c'è una vite sul lato laterale (dalla parte della maniglia) che sposta il battente orizzontalmente. Se la stringi in senso orario, la finestra si muove verso la cerniera, se la sviti - si allontana. Nel mio caso bastarono letteralmente due-tre giri per avere uno spazio uniforme tra il battente e il telaio.

Ma prima di toccare le viti, ha davvero senso controllare quello che hanno detto i ragazzi sopra - dopo 15 anni la guarnizione ha quasi certamente perso elasticità. Se la gomma è compressa, rigida o addirittura staccata dalle scanalature in alcuni punti, la regolazione delle cerniere sarà solo una soluzione temporanea. Guarda lungo il battente a finestra chiusa - deve esserci uno spazio uniforme su tutto il perimetro, letteralmente di uno-due millimetri. Se la gomma è schiacciata in alcuni punti, conviene sostituirla (puoi tirarla fuori dalle scanalature e inserirne una nuova).

Dopo la sostituzione della guarnizione o la regolazione delle cerniere ricordati la cosa più importante: la finestra va chiusa con calma, senza sbatterla. E almeno una volta all'anno pulisci le cerniere e ungile con olio motore o grasso al silicone - questo le farà durare più a lungo.

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