Ho una Kia Sportage del 2022, e durante la marcia in linea retta ho notato che lo sterzo risponde in modo pigro alle piccole sterzate. All'inizio pensavo fosse un gioco nei tiranti, ma il meccanico ha detto che probabilmente è la cremagliera. Come posso capire da solo da dove viene il problema e cosa devo cambiare?
Ho avuto una situazione simile - anche a me sembrava che lo sterzo "galleggiasse", ma si è rivelato che la colpa era dei tiranti, non della scatola sterzante in sé 😅 Prova così: con la macchina parcheggiata, afferra il volante alle 9 e alle 3 e oscillalo su e giù, poi chiedi a qualcuno di guardare la ruota anteriore - se reagisce all'oscillazione, allora il gioco è proprio nei tiranti o nei perni sferici; se il volante si muove ma la ruota rimane ferma, probabilmente è la scatola.
Inoltre a basse velocità prova a girare dolcemente lo sterzo da una parte all'altra - se senti una "zona morta" al centro, quando il volante gira ma la macchina non reagisce, è sicuramente un segno di gioco nella scatola sterzante 🚗
Hai provato a girare il volante sulla macchina ferma con il motore spento - c'è gioco o è tutto bloccato? Il punto è che il controllo dei leveraggi e della cremagliera è leggermente diverso.
I leveraggi si controllano così: sollevi la ruota, afferri il cerchione e la muovi da una parte all'altra (anche su e giù) - se senti un colpo o un gioco, è lì il problema.
La cremagliera vera e propria è meglio controllarla sotto la macchina, guardandola mentre giri il volante fino in fondo - se vedi che il tirante si muove o c'è uno spazio visibile tra la cremagliera e il supporto, allora il problema è lì. Sulla macchina parcheggiata in condizioni normali, ascolta se c'è un rumore di attrito o uno scricchiolio quando giri il volante a sinistra e a destra di alcuni centimetri - a volte può essere proprio la cremagliera che ha iniziato ad allentarsi.
Il modo più veloce per distinguere è andare a bassa velocità su una strada dritta e lasciare il volante per un paio di secondi 🚗 Se la macchina inizia subito a deviare da sola o a ondeggiare, il problema è proprio nella cremagliera, perché il gioco nei perni non si manifesta così durante la marcia.
A casa invece puoi accendere l'accensione (senza avviare), afferrare il volante e girarlo lentamente da un'estremità all'altra - se senti una zona morta all'inizio della sterzata, dove il volante gira senza rispondere, o senti colpi e scatti, allora sono i perni oppure i giunti, non la cremagliera stessa.
La verifica del gioco nella cremagliera è diversa da quella delle bielle sterzo per un dettaglio fondamentale: devi accertarti che il gioco sia proprio nella cremagliera stessa, non nei giunti. Parcheggia la macchina su una superficie piana, avvia il motore e chiedi a qualcuno di girare lentamente il volante da un'estremità all'altra, mentre tu guardi sotto la macchina alla cremagliera dello sterzo (nel punto dove si collega alle bielle sterzo). Se vedi chiaramente il movimento del corpo della cremagliera prima che la macchina cominci a rispondere alla sterzata, è un segno di gioco nella cremagliera stessa. Inoltre, ascolta bene: non di rado una cremagliera con una fessura emette un suono metallico.
C'è anche un metodo più semplice. Accendi l'accensione (senza avviare il motore) e gira lentamente il volante da un lato, contando i giri. Poi riporta lentamente il volante in posizione neutra. Se dopo la neutra il volante ruota ancora per qualche grado a vuoto, sei di fronte a un gioco nella cremagliera. Con le bielle sterzo di solito non succede, quello che danno è più una sensazione di gioco quando si muove lateralmente la ruota anteriore.
Dalla mia esperienza mi ricordo un caso simile: all'inizio ho pensato alle bielle sterzo, ma è risultato che la cremagliera era talmente usurata da necessitare la sostituzione. Varrebbe la pena controllare quando è stato fatto l'ultimo intervento al sistema di sterzo sulla tua Sportage: normalmente a quest'età della macchina si cambiano le bielle sterzo più spesso della cremagliera, però se hai viaggiato molto, allora anche la cremagliera potrebbe aver bisogno di attenzione.
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