Ho la BYD da un anno e mezzo e non ci avevo mai fatto caso, ma l'inverno scorso ho notato che l'autonomia calava tantissimo. Con 20 gradi in meno perdo facilmente come 150 km di autonomia. È normale che negli elettrici la batteria scenda così tanto al freddo o mi sta succedendo qualcosa di strano?
È normale che gli elettrici perdano tra il 20-40% di autonomia in inverno perché la batteria funziona peggio al freddo e il motore consuma di più per il riscaldamento, quindi 150 km di perdita su un Yuan Plus (che ha parecchia autonomia) non mi sembra poi così strano se la differenza di temperatura è così grande.
In ogni caso, se noti che l'inverno scorso non calava tanto, forse varrebbe la pena far controllare la salute della batteria da un tecnico BYD perché potrebbe anche trattarsi di degradazione, anche se un anno e mezzo è ancora presto per quella.
Quanti chilometri hai accumulato sulla macchina? È che la perdita che descrivi rientra nelle aspettative per batterie agli ioni di litio con temperature basse, dove la chimica semplicemente funziona più lentamente - alcuni studi parlano di come ogni 10 gradi in meno possono costare tra il 3-5% di capacità temporanea, quindi 150 km su 400-500 che avrà il Yuan Plus non è così strano.
Ho visto casi simili con altre auto elettriche in inverno ed è più che altro la norma: il freddo colpisce sia l'efficienza della batteria sia il consumo del riscaldamento dell'abitacolo, che consuma parecchia più energia di un condizionatore. Se tra due anni il calo fosse ancora più pronunciato (come perdere il doppio), allora sì che bisognerebbe controllare lo stato della batteria, ma per adesso probabilmente non sia niente di anomalo.
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