Ho visto succedere una cosa del genere con vari dispositivi alimentati a batteria - è quasi sempre una limitazione software intenzionale, non un danno effettivo della batteria. Tesla lo fa deliberatamente per prolungare la durata della batteria; il BMS dell'auto (battery management system) impara i tuoi modelli di ricarica e potrebbe limitarti all'80% se rileva che stai regolarmente caricando al 100%, cosa che degrada le celle più velocemente nel tempo. Controlla le impostazioni di ricarica nel menu dell'auto - dovrebbe esserci uno slider dove puoi impostare manualmente il tuo limite di carica di nuovo al 100% se davvero lo vuoi, anche se la raccomandazione di Tesla di stare intorno all'80-90% per l'uso quotidiano è un consiglio solido. Se l'impostazione è già al massimo e comunque non va oltre l'80%, allora sì, portala al centro servizi per un controllo, ma scommetterei che non è il caso qui.