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Il rumore e lo slittamento della catena quasi sempre indicano una mancanza di lubrificazione o una tensione errata. La prima cosa da controllare è quanto è tesa la catena. Su una moto il gioco deve essere minimo, di solito si controlla con una sonda al centro tra i pignoni. Se la catena è troppo allentata, si muove disordinatamente e può saltare sotto carico. Se è troppo tesa, emetterà rumore e si usura rapidamente. La tensione si regola con i bulloni della ruota posteriore, ma prima assicurati che l'asse della ruota non sia storto.

La seconda causa è la mancanza di lubrificazione. La catena va pulita e lubrificata periodicamente con un composto speciale per catene, non con qualsiasi olio. Una catena secca e sporca produce un suono sgradevole e si usura rapidamente, inoltre gli anelli si attaccano ai denti dei pignoni, creando giochi. Se da molto tempo non te ne prendi cura, prova a lavare bene la catena (puoi usare cherosene o uno sgrassante speciale), poi asciugala e trattala con lubrificante per catena.

Se il problema persiste dopo la regolazione della tensione e la lubrificazione, potrebbe trattarsi dell'usura dei pignoni stessi o dei maglie della catena, in quel caso serve la sostituzione. Ma nella maggior parte dei casi aiuta proprio la regolazione della tensione e la pulizia con lubrificazione.

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