La cosa principale è non farsi prendere dal panico e non correre a fare il pieno in anticipo. I prezzi della benzina non scendono altrettanto velocemente quanto salgono, perché nei distributori c'è già carburante acquistato con i vecchi contratti. Anche i margini delle catene di vendita al dettaglio non permettono loro di abbassare bruscamente i prezzi, anche se il prezzo all'ingrosso è crollato.
Il meccanismo è semplice: una previsione bassa della domanda significa che i paesi produttori di petrolio lo acquistano meno attivamente in prospettiva. Questo mette pressione sul prezzo del barile, e dopo un po' l'effetto arriva al dettaglio. Ma «dopo un po'» non significa domani. Di solito tra il movimento del prezzo sui mercati internazionali e l'apparizione di benzina più economica da noi passano diverse settimane, a volte più a lungo, a seconda di quanto velocemente il carburante dai lotti più economici arriva nei distributori.
È meglio tracciare questo non dalle notizie sulle previsioni (spesso sono sopravvalutate nella stampa), ma dalle quotazioni reali del petrolio e da come sono cambiati i prezzi nei distributori uno-due mesi fa. Il trend storico di solito mostra quanto fortemente e rapidamente il dettaglio reagisce ai movimenti delle quotazioni in una regione specifica.