Quest'anno sto ancora con gli estivi perché l'inverno scorso non ha nevicato praticamente mai da me (sono nella provincia di Milano). Mi chiedevo se ha senso spendere 400-500 euro per 4 gomme invernali se poi magari non le uso. Come vi regolate voi?
ti ricordi a che temperatura le gomme estive iniziano a perdere aderenza? perché quello è il vero criterio, non la neve. io a milano resto con gli estivi finché non scendo regolarmente sotto i 7 gradi, e onestamente succede tipo a dicembre inoltrato se va male. il punto è che 400-500 euro per 4 gomme nuove è una cifra seria, però se non ti sposti quasi mai verso zone più fredde o montagna durante l'inverno, ha ragione chi dice che non conviene: meglio magari un set di usate decenti da tenere di scorta, che costa 100-150 euro e ti toglie il problema senza svenarsi. nel mio caso specifico faccio una gita ogni tanto verso le colline, quindi ho il set invernale, ma capisco perfettamente che se resti sempre in pianura milanese è difficile giustificare la spesa ogni anno
Quanti giorni all'anno scendi in montagna o in zone dove c'è rischio ghiaccio, anche senza neve? Se stai sempre in pianura a Milano e non ti muovi praticamente mai d'inverno, effettivamente gli estivi potrebbero bastare - tieni solo presente che sotto gli 8°C perdono grip anche su asfalto asciutto, quindi dipende da quanto freddo fa nella tua zona. Se invece qualche fine settimana lo passi su strade più critiche o viaggi a nord, cambiare conviene quasi sempre per sicurezza, a prescindere da quanto nevica: la spesa è poco rispetto al rischio di incidente. Molti in Lombardia come te si trovano in quella zona grigia dove la neve è rara, ma il ghiaccio notturno alle 6 di mattina quando esci per il lavoro è un'altra storia.
Il discorso delle gomme invernali dipende soprattutto da dove vai e non da dove abiti. Se stai sempre in zona Milano e non ti sposti quasi mai verso le Alpi o in collina quando arriva il freddo, allora sì, ha poco senso investire 400-500 euro per qualcosa che non usi. Il problema è che molti pensano "tanto a Milano non nevica" e poi si trovano a guidare con gli estivi su una strada ghiacciata appena escono dalla provincia - e lì gli estivi sono pericolosi davvero.
La cosa che pochi considerano è che il limite legale è fine maggio, ma tecnicamente dovresti montarle già a ottobre se vuoi stare tranquilla. Alcune persone la girano dicendo "beh, le monto solo quando il meteo diventa brutto", ma è un rischio che non vale la pena prendere. Se sai con certezza che non ti sposti d'inverno, allora gli estivi vanno bene; se invece qualche volta vai in montagna, dai amici in zone più fredde, o semplicemente non sai come sarà l'inverno, il costo vale più la sicurezza che la praticità.
Tra l'altro, se le gomme non le usi, duranopiù a lungo - se le cambi ogni anno sono soldi buttati, ma se le metti via per stagione durano tranquillamente qualche anno. Conviene comprarle una volta e farle montare e smontare stagionalmente piuttosto che cercare di salvarsi rischi ogni inverno.
In realtà gli estivi a Milano d'inverno sono un casino più di quanto pensi: anche senza neve, a temperature sotto i 7 gradi perdono grip e consumi di carburante aumentano di brutto. Invece di cambiare subito 400-500 euro, guarda le gomme all season decente (tipo Bridgestone Turanza o Goodyear Vector) che costano meno, te le tieni tutto l'anno e funzionano bene sia con sporadic freddo che con pioggia - non è il top se vai in montagna spesso, ma per la provincia di Milano risolvi il problema senza il disagio di cambiarle due volte l'anno.
La domanda vera non è tanto se nevica da te, ma quanto spesso scendi sotto i 7 gradi con gomme estive. A Milano in inverno capita spesso, e lì le estive perdono davvero trazione e consumano più carburante - un dettaglio che gli altri hanno accennato ma sottovalutato. Il punto critico però è questo: se stai sempre in pianura e non ti sposti mai verso zone di collina o montagna nemmeno d'inverno, allora ha ragione chi dice che non conviene. Le gomme invernali le usi solo se effettivamente affronti condizioni dove servono.
Detto questo, c'è un'insidia. Se magari una o due volte all'anno vai in Valtellina, Bergamasco o zona laghi per il weekend e trovi ghiaccio o neve sottile, li con gli estivi sei in gamba male e rischi davvero. Vale la pena considerare quante volte ti capita. Se è davvero rarissimo, puoi stare così. Se è due-tre volte l'inverno, i 400-500 euro li ammortizzi in sicurezza e consumi.
Alternativa che pochi considerano: gli pneumatici all-season decenti. Non sono il massimo in nessuno scenario, ma se stai tra Milano e al massimo una gita occasionale in montagna, fanno il lavoro senza il cambio doppio stagionale. Costa meno, meno rotture di scatole, e non sacrifici nulla di drammatico. Valuta se ha senso per il tuo utilizzo reale.
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