Qual è il modo migliore per installare un subwoofer nel bagagliaio?
Voglio mettere un sub nella mia Gol e non so se appoggiarlo direttamente sulla carrozzeria o se devo fargli una cassa. C'è un modo che non danneggi la macchina e che suoni bene?
3 risposte
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Ho messo un sub nella mia macchina e ho imparato sulla mia pelle che metterlo a contatto diretto con la carrozzeria non è una buona idea, perché vibra troppo e rovinare la vernice col tempo. L'ideale è costruire una scatola in MDF ben sigillata, che oltre a proteggere l'auto migliora ancora parecchio la qualità del suono - la scatola funziona come risonanza e il basso diventa molto più profondo e corposo. Se vuoi qualcosa di più semplice, ci sono dei kit già pronti che entrano in una Gol e non occupano molto spazio nel bagagliaio, basta avvitarli bene per evitare che si allentino col tempo.
La carrozzeria della Gol vibrerà troppo se appoggi il sub direttamente, e questo non rovina solo la vernice - può staccare plastiche, rovinare giunzioni e fare rumori fastidiosi che ti seguiranno per tutto il tragitto. Sono d'accordo con chi ha detto che ti serve una cassa in MDF ben fatta, sigillata tutto intorno, ma l'importante è mettere isolamento acustico tipo schiuma o sughero tra la cassa e il bagagliaio per ammortizzare le vibrazioni. È molto più faticoso di quanto sembra, ma garantisce che il suono esce pulito e l'auto rimane intatta; se hai un falegname che la fa o la fai tu stesso con misure precise del bagagliaio, l'investimento vale davvero la pena.
Chi mette un sub sciolto nella carrozzeria finisce per avere problemi grossi - la vibrazione si propaga per tutta la scocca e oltre a rovinare la vernice, allenta gli acabamenti interni e crea dei rumori parassiti fastidiosi. La soluzione è una cassa in MDF ben costruita, sigillata con silicone negli angoli, che assorbe l'energia acustica e trasferisce il suono in modo controllato. Nel Gol nello specifico, il bagagliaio è stretto, ma si può sfruttare lo spazio lateralmente o in profondità - l'importante è fissare la cassa con ammortizzatori in gomma o neoprene tra essa e il pavimento della macchina, il che riduce di molto la trasmissione di vibrazione. In questo modo il suono rimane pulito e la macchina resta intatta.
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