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Per la neve occasionale, AWD è quello che ti serve davvero perché gestisce le superfici scivolose automaticamente senza che tu debba pensarci, mentre 4WD è eccessivo - è progettato per lavori off-road seri e consuma più carburante. AWD distribuisce semplicemente la potenza a tutte e quattro le ruote quando rileva lo slittamento, quindi ottieni una migliore trazione invernale senza la seccatura o il costo di un camion.
Non farti troppi problemi né spendere soldi extra per la 4WD se la neve arriva solo qualche volta l'anno. La trazione integrale fa il lavoro pesante per te su strade scivolose perché la potenza va a tutte e quattro le ruote automaticamente, mentre la 4WD devi attivarla tu e è costruita per il fuoristrada serio dove rischi di rimanere bloccato. Per la guida leggera sulla neve, la trazione integrale se la cava molto meglio di quanto ti aspetti, e inoltre risparmi su carburante e manutenzione.
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