Sono rimasto bloccato mentre facevo mountain bike nella Foresta Nera perché non avevo un kit di riparazione decente con me. Adesso non voglio fare più brutta figura. Che cosa dovrei portare nello zaino per le escursioni più lunghe?
Portati assolutamente una toppa per camera d'aria con colla e carta vetrata, più uno o due tubi di ricambio nel caso il pneumatico non sia più recuperabile. Una pompa manuale è essenziale - senza quella sei nei guai, anche se hai riparato la foratura. Aggiungi poi dei leve pneumatici per il montaggio e un piccolo multiuso o una pinza, per eventualmente regolare qualcosa. Sembra un sacco di roba, ma credimi, se sei a tre ore di distanza dall'auto più vicina, avrai bisogno di ogni singolo attrezzo - e allora sarai grato di averli portati con te.
Un kit di toppe con più pezzi di varie dimensioni, tre leve per pneumatici e una piccola pompa a mano sono l'essenziale - con questi risolvi la maggior parte delle forature. Aggiungi un tubo di ricambio (se usi pneumatici tubeless) o almeno una toppa più spessa per buchi più grandi, e sei ben attrezzata per tour più lunghi 🚴♀️
In base alla tua esperienza, ti consiglierei soprattutto di portare un **tubo di ricambio** - è onestamente la tua migliore assicurazione! Gli altri hanno ragione, ma non sopravvaluterei il kit di riparazioni. Certo, in teoria rattoppare sembra fantastico, ma quando sei in giro e vai nel panico, è molto probabile che non riuscirai a farlo come si deve. Con un tubo nuovo ti risparmi tutto lo stress e torni in sella molto più velocemente!
Cos'altro mettere nello zaino: una pompa mini decente (quei marchingegni pieghevoli non valgono molto, meglio una piccola con vera pressione!), leve per pneumatici per togliere il copertone e magari un paio di cerotti di ricambio nel caso in cui il tubo prenda una foratura. Un multiattrezzo con brugole è comodo, se qualcosa al telaio si è spostato. Per quanto riguarda il kit di riparazioni in sé: la carta vetrata si asciuga con il tempo e la colla diventa dura - se non la controlli regolarmente, tanto non ti serve in caso di emergenza!
L'estrategia migliore è onestamente fare un rapido controllo prima della gita: controlla la pressione dei pneumatici, guarda se ci sono spine o schegge nel copertone. Poi le chance di una foratura sono basse, e anche se succede, con un tubo di ricambio arrivi a casa senza problemi!
Le basi sono chiare, ma francamente porterei sempre due camere d'aria di ricambio invece di una sola - nella Foresta Nera ti ritrovi velocemente lontano dalla civiltà, e se si rompe anche la seconda camera o ti accorgi che la tua patch non tiene, sei nei guai. Il kit di riparazione con carta vetrata va bene, ma realistically: sotto stress in natura spesso non funziona così affidabile come speriamo. La pompa a mano è davvero essenziale, su questo do ragione agli altri. In più porterei anche un multiattrezzo e almeno due leve per pneumatici - questi attrezzi si perdono facilmente o si rompono, e con una sola leva sei davvero limitato quando cambi il pneumatico.
Per quanto tempo sono normalmente le tue gite - più che altro gite di un giorno o viaggi di più giorni?
Nel mio caso nella Foresta Nera mi è convenuto non puntare solo sulle cose essenziali, ma portarmi sempre una camera d'aria di ricambio completa. Una volta sono partito con una camera riparata e dopo 10 km si è strappata di nuovo - da allora preferisco portarmene due piuttosto che affidarmi al fatto che ogni toppe regga. Inoltre per i tour più lunghi mi porto anche una piccola frusta catena e un multiutensile con esagono - non per le forature, ma se qualcos'altro si rompe durante il viaggio, sei contento di averlo con te. La pompa a mano è davvero essenziale, senza quella non ce la fai.
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