Ho una Gol 2019 e i pneumatici originali stanno ancora girando bene, ma ho il dubbio se avrei già dovuto cambiarli. Guido molto in città e circa 200 km al mese in autostrada. Qual è il tempo medio che uno pneumatico resiste prima di diventare pericoloso?
La maggior parte degli pneumatici dura tra i 3 e i 5 anni, indipendentemente dal chilometraggio - e questo è il più importante: dopo 3 anni, anche se lo pneumatico sembra in buone condizioni, la gomma invecchia e diventa più fragile. Nel tuo caso con una Gol 2019, se gli originali sono ancora lì, sono già passati 5, 6 anni, e onestamente è ora di pensare a cambiarli, soprattutto se vai spesso in autostrada. L'usura visiva inganna molto - vai in qualsiasi officina e chiedi al meccanico di controllare la profondità del battistrada; quando raggiunge 1,6 mm è obbligatorio cambiarli, ma io non ti consiglio di arrivare a quel punto, è troppo pericoloso.
La durata della vita di uno pneumatico è una cosa che dipende da due fattori che vanno sempre in guerra l'uno contro l'altro: il chilometraggio e l'età. Possono avere ragione lassù che la gomma invecchia, ma nella pratica quello che succede per primo è di solito l'usura fisica. Nel tuo caso, con 200 km al mese in strada e il resto in città, stai percorrendo forse 4000-5000 km mensili? Questo significa che lo pneumatico tuo del 2019 ha già circa 6-7 anni di età, e a seconda della profondità del battistrada, potrebbe stare davvero avvicinandosi al limite di sicurezza.
La verità è che non è sempre facile saperlo solo guardando. Il trucco che funziona bene è prendere una moneta (funziona con un Euro) e metterla nel solco dello pneumatico con il lato della testa. Se riesci a vedere bene la moneta, la profondità è troppo poca. Il minimo legale è 1,6 millimetri, ma la maggior parte dei meccanici dice che a 3 millimetri dovresti già stare pensando di cambiarli, specialmente se guidi sotto la pioggia. La tua Gol dovrebbe ancora avere un buon battistrada, ma a 5-6 anni la gomma diventa davvero più dura e meno aderente, indipendentemente dallo stato visivo. Se ancora scorrono bene, vedi quanto hanno di usura e confronta con il nuovo - se la differenza è piccola, magari conviene lasciare andare ancora un po'. Adesso, se hanno più di 5-7 anni, ti suggerisco di pianificare il cambio per presto.
Non andare dall'apparenza del pneumatico, che è l'errore più comune. Uno pneumatico che sembra intero e con disegno può essere già parecchio degradato internamente, ed è allora che cominciano i veri problemi - scoppi improvvisi, aquaplaning in pioggia, perdita di grip. La tua Gol del 2019 con gli originali ancora in uso... probabilmente ha già 5-6 anni, e questo è preoccupante indipendentemente dai chilometri che hai percorso.
Quello che i colleghi sopra hanno detto sull'età e i chilometri è corretto, ma c'è un dettaglio: fra i due, l'età di solito vince quando superi i 5-6 anni. La gomma davvero invecchia e diventa più fragile, soprattutto se lasci la macchina al sole durante il giorno. Con 200 km al mese in autostrada, nemmeno stai consumando il disegno velocemente, il che significa che il fattore limitante è proprio il tempo.
Se hai dubbi, la prova del nove è abbastanza semplice. Fai una foto del codice DOT dietro lo pneumatico (quei numeri e lettere sul fianco laterale) - gli ultimi quattro cifri indicano la settimana e l'anno di fabbricazione. Se è anteriore al 2020-2021, io non aspetterei più. Ci sono pneumatici che reggono fino a 7 anni, ma dipende da dove parcheggi la macchina e quanta esposizione al sole ha. Nel dubbio, è una questione di sicurezza tua.
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