Si può aggiungere isolamento tra le travi del pavimento senza rimuovere le tavole?

L'isolamento sfuso funziona meglio se riesci ad accedere alle cavità tra le travi da uno scantinato o da uno spazio di strisciamento sottostante, ma se lavori da sopra con i pavimenti in posto, dovresti forare i fori attraverso la struttura del sottofondo tra ogni campata di travi e usare un soffiatore pneumatico per riempirli - è un lavoro sporco e faticoso, ed è per questo che la maggior parte della gente finisce per rimuovere i pannelli se vuole una copertura decente.

Se hai accesso da sotto - seminterrato, spazio di strisciamento, quello che sia - è la tua migliore opzione. Puoi fare dei buchi attraverso la giunta perimetrale o la tavola di bordo e insufflare isolante sfuso abbastanza facilmente. Da sopra con le tavole del pavimento intatte, ti ritrovi a fare un sacco di buchi e a fare casino, quindi la maggior parte della gente trova che valga la pena sollevare almeno una sezione del pavimento se il vuoto di isolamento è davvero abbastanza grave da preoccuparsene.

Praticare fori di accesso attraverso le tavole del pavimento è davvero la tua soluzione migliore qui, ed è molto più fattibile di quanto la gente la faccia sembrare! Ti basta una punta piatta o una sega a tazza per creare aperture tra le travi, poi insuffla l'isolante sfuso (la cellulosa funziona benissimo) e tappa i fori dopo con tappi di legno o semplicemente riempili a filo. Ci vuole un po' di pazienza per avere la spaziatura giusta così da colpire correttamente le cavità tra le travi, ma il guadagno in efficienza energetica vale totalmente lo sforzo! La chiave è andare piano e misurare due volte così non stai trapanando tubi o cavi che passano sotto.

La cosa che la gente si dimentica è che devi sigillare bene quei fori di accesso quando hai finito, altrimenti crei solo perdite d'aria che annullano tutto lo scopo. Se fori i pavimenti e insuffli isolante sfuso dal basso, l'isolamento si assesta e si sposta nel tempo - quindi conviene usare un materiale di supporto (come cartone o schiuma rigida) sotto le travi prima di tutto per contenerlo e sostenerlo, poi sigilli i buchi con sigillante o schiuma quando hai finito.

Da sopra è più complicato perché la gravità lavora contro di te, ma si può fare se sei paziente. Faresti dei fori tra le travi, useresti un aspiratore da cantiere con un sacchetto di raccolta attaccato al tubo di insufflaggio per controllare la sporcizia, e lavoreresti lentamente in modo che il materiale si assesti correttamente. La parte fastidiosa è assicurarsi di colpire lo spazio effettivo della cavità e non colpire accidentalmente impianti elettrici o tubature - quindi conoscere in anticipo il layout del tuo pavimento ti risparmia un mucchio di frustrazione.

Un dettaglio che gli altri non hanno menzionato: controlla se i tuoi pavimenti sono originali o se c'è un sottofondo sotto. Se c'è un sottofondo in compensato sotto la tua pavimentazione finita, la perforazione diventa più complicata perché devi attraversare due strati, e rischi di scheggiare il materiale o di creare percorsi per la circolazione d'aria tra i due strati.

L'approccio più pulito è la schiuma spray se riesci ad accedervi da sotto - riempie gli spazi molto meglio della fibra sfusa e si attacca a tutto senza assestarsi nel tempo. Funziona anche forare i listelli del pavimento, ma ti conviene avere un aspiratore in funzione perché la fibra sfusa è disordinata e una parte si assesta, lasciando le cavità superiori vuote. Se hai accesso dalla cantina o dallo spazio di strisciamento, è decisamente più facile che lavorare da sopra.

La questione dell'accesso è davvero il punto cruciale qui - se hai uno scantinato o uno spazio di strisciamento, insufflare riempitivo sciolto da sotto è genuinamente il percorso più facile e non tocca per nulla quei pavimenti. Ma se sei costretto a lavorare da sopra, praticare fori strategicamente posizionati attraverso il pavimento (diciamo, uno per ogni campata tra le travi) è totalmente fattibile; non stai facendo una grande operazione sui tuoi pavimenti, giusto creando punti di accesso temporanei. Solo assicurati di praticare i fori tra le travi, non attraversandole, e sigilla quei fori una volta che hai insufflato l'isolamento. Il vero limite non è il metodo - è se riesci effettivamente a raggiungere quelle cavità da una direzione o dall'altra.