Si può guidare con un faro solo se l'altro si è rotto?
Ieri ho rotto un faro sulla Kia Sportage e non riesco ad andare in officina per un paio di giorni. Cosa dicono le regole del codice della strada? Mi faranno una multa se mi fermano?
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Secondo il codice stradale, non puoi guidare con un solo faro - è considerato un guasto per il quale è vietato circolare. Se ti fermano al buio o con scarsa visibilità, avrai una multa. E c'è multa sia per guidare con i fari non funzionanti, sia aggiuntivamente per la circolazione senza l'illuminazione necessaria.
Di giorno il rischio è minore, ma c'è comunque. Meglio non rischiare - anche se mancano un paio di giorni al meccanico, tutto può succedere più velocemente di quanto pensi. Nel frattempo, parcheggia la macchina o chiama un carro attrezzi se devi proprio andare da qualche parte urgentemente. Su una Kia Sportage il faro non costa molto e si cambia abbastanza velocemente.
Se è davvero critico e devi guidare al buio, puoi provare a coprire un faro con un film nero o cartone dall'interno - non risolverà il problema della visibilità per l'agente, ma almeno sembrerà un tentativo consapevole di non abbagliare gli altri veicoli. Ma è solo una mezza misura, non contarci troppo.
Di notte o al tramonto non dovresti assolutamente andare - è davvero pericoloso e multabile. Di giorno in teoria puoi arrivare al centro assistenza, ma tieni presente: se hai un incidente con un faro rotto, l'assicurazione può complicarti il pagamento, adducendo il fatto che hai guidato con un'anomalia.
Cioè, tecnicamente secondo il Codice della strada è vietato, ma in pratica dipende molto dall'ora del giorno e dalla fortuna con l'agente. La cosa principale è non guidare al buio, soprattutto se devi percorrere un'autostrada o viaggiare in mezzo al traffico denso. Durante il giorno il rischio di multa è inferiore, ma comunque esiste.
Se pensi di arrivare al meccanico durante le ore diurne, cerca di guidare con più cautela: più lentamente, mantenendo una buona distanza e senza manovre brusche. Comunque sei meno visibile alle macchine che arrivano di fronte e da lato. Usa gli indicatori più spesso, così gli altri conducenti capiscono in anticipo le tue intenzioni.
Ma ricordati che se dovesse succedere un incidente mentre guidi con una sola luce, l'assicurazione potrebbe notare il difetto e complicare il rimborso. Non è detto che rifiuti, ma cercherà di contestarlo. Quindi se puoi rimandare il viaggio a sera o trovare qualcuno che ti accompagni di giorno, è più sicuro. E per arrivare al meccanico puoi chiamare un taxi o un servizio di traino, è più economico che affrontare una controversia con l'assicurazione.
In ogni caso, tieni con te un documento che attesti il guasto oppure almeno una foto del danno sul telefono - se un ispettore ti ferma, questo aiuta a dimostrare che non stai facendo il furbo e che stai andando dal meccanico, non che stai girando con la faro rotta tanto per divertimento. In pratica questo spesso ammorbidisce la situazione, soprattutto se guidi durante le ore diurne e ti comporti correttamente. Ma la regola principale rimane invariata: al crepuscolo e di notte con una sola faro è assolutamente vietato circolare.
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