Se o carro pula e demora para voltar estável depois de uma buraco, os amortecedores estão cedendo e convém trocá-los em breve. Não é uma emergência absoluta se você dirigir com cautela, mas adiar muito piora o controle do veículo, cansa mais a suspensão, e com o tempo pode danificar também o resto (rolamentos, molas). Com um Panda de 2019 e esse comportamento, não é uma questão de km específicos mas de desgaste real.
Aqui tem um truque que pouca gente conhece: antes de ir ao mecânico, faz um teste bem simples. Para o carro em plano, coloca as mãos nos passarrodas (uma de cada lado, na frente e atrás) e empurra para baixo com força um par de vezes. Depois solta. Se pula duas, três vezes antes de parar, os amortecedores estão quase mortos; se volta estável logo com um ou dois movimentos ainda é aceitável. Não é um teste científico mas te dá uma ideia realista antes de gastar dinheiro.
Leva ao mecânico nos próximos meses mesmo assim. Trocá-los agora te custa menos do que esperar até o carro ficar difícil de controlar em curva ou em frenagem. Os amortecedores para um Panda não são caros comparado a outros carros, e fazer isso enquanto ainda funcionam parcialmente é muito mais sensato do que esperar para irem totalmente para o brejo.