Depois de 19 anos cuidando abelhas e metendo as mãos em fornos, te digo que o desgaste de pastilhas é bem parecido a como se gasta uma boa assadeira de confeitaria: depende de quanto você usa e como você trata. No seu caso com o Ibiza de 2019 dirigindo pela cidade, é totalmente normal que estejam gastas já. A direção urbana é assassina com as pastilhas porque você está freando a cada dois metros, não é como andar em estrada onde você freia de vez em quando. 40.000 a 70.000 quilômetros é o alcance que você vê por aí, mas pode variar bastante. Se leva o carro desde 2019 e dirige bastante pela cidade, provavelmente já ultrapassou esses números sem problemas. Não é que você tenha dirigido mal, simplesmente é como funciona.
O que outros não mencionam muito é que você não espere até que se desgastem completamente. Quando as pastilhas estão muito gastas, começam a danificar o rotor, e isso sim fica caro. O oficina está te avisando a tempo, então troca as pastilhas sem hesitar. Enquanto você tiver lá, aproveita para revisar que os rotores não estejam destruídos. Às vezes os mecânicos te avisam disso quando você vê o orçamento final e te assusta, mas é melhor investir agora do que depois pagar uma fortuna porque você descuidou da manutenção. Dirija com cuidado nos primeiros quilômetros depois da troca, que as pastilhas novas precisam de um processo de assentamento.