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ВЕ Вера RU 📗 Estudante 💬 16 respostas ⚑

Meu carro também sofreu com uma buraco na estrada, a roda ficou deformada - levei ao alinhador, lá checaram e disseram que dá pra consertar se o amassado não for muito grave. Mas no seu caso, se está vibrando, o amassado é sério, e melhor não arriscar - a vibração danifica a suspensão e o cubo. O conserto pode ajudar se você ainda planeja rodar alguns meses, mas é uma solução temporária.

Sobre o preço não consigo te dizer com certeza - depende da versão do Sportage, do ano de fabricação e se o disco é original ou similar. Melhor ligar em alguns serviços ou alinhadores com o número do disco, eles dizem o preço real. Mas normalmente trocar uma roda sai mais barato do que consertar a suspensão, se a vibração danificá-la.

A vibração já é um sinal sério de que não se trata de um simples amassado cosmético. Os borracheiros olham, é claro, mas se o disco se deformou tanto que o carro sacoleja, geralmente é mais simples e barato pegar um novo do que tentar restaurar - o risco de que ele falhe de novo é muito alto. Não consigo te dar um preço exato para o disco do Sportage (depende do ano de fabricação e se você quer um original ou análogo), mas de qualquer forma primeiro vai a um borracheiro - deixa eles olharem, pode ser que o pneu também esteja danificado, e aí já estamos falando em trocar os dois juntos.

Antes de tomar qualquer decisão, verifica se o pneu não foi danificado no impacto - às vezes as pessoas notam vibração justamente por causa dele, e não só do disco. Na oficina de pneus devem examinar as duas coisas: se o pneu está inteiro e o disco está mesmo muito amassado, a recuperação nem sempre faz sentido - há grande risco de a deformação voltar sob carga. Sobre o custo específico para o teu modelo é melhor ligar para os serviços locais, mas normalmente um disco novo sai por uma quantia comparável à da recuperação, mas com mais garantias.

Qual é o tamanho do disco do teu Sportage e quantos anos ele tem?

Vibração não é realmente um defeito cosmético. Quando um disco fica tão amassado que você sente ao dirigir, normalmente não é restaurado, porque mesmo que consiga devolver a forma, o metal já está enfraquecido e vai começar a trincar. Além disso, a vibração carrega a suspensão e a direção, e isso gera custos adicionais. No balanceamento, vão conseguir ser mais precisos depois de examinar, mas se estiver vibrando - prepare-se para a substituição.

O preço depende do tamanho e do fabricante, mas normalmente um disco original para Sportage custa a partir de alguns milhares de rublos, mais a remontagem do pneu. Um truque esperto: se você não precisa viajar longe, peça no balanceamento para transferir o disco danificado para o estepe, e depois se organize com calma. Você economiza na substituição emergencial e na pressa - consegue escolher o disco sem pressão, talvez até procurar algo mais barato no mercado de usados, se não for crítico para você.

Николай95 asker Sportage 2019, aro 225/65 R17. Obrigado, vou tentar trocar para o estepe de emergência e depois procuro com calma uma substituição.

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