3 respostas
★ Melhor resposta
Comparar com quê, um carro a gasolina dos anos 90 ou um novo com motor de combustão? Porque a resposta muda bastante.
Sim, compensa, mas o real ganho ambiental depende de onde você carrega. Se a corrente vem de fontes renováveis ou nuclear, o elétrico é bem mais limpo ao longo de toda a vida útil. Se você carrega de uma rede ainda muito baseada em fósseis, a vantagem diminui mas existe mesmo assim. A produção da bateria é pesada do ponto de vista ambiental (extração de lítio, cobalto, muita energia), mas aquele gasto inicial você recupera depois de alguns anos de uso. Uma vez que a bateria não serve mais, cada vez mais empresas a reciclam direitinho.
O real problema é que não é uma solução completa se as fontes energéticas também não mudarem. Um carro elétrico carregado com carvão é mesmo assim melhor que um a gasolina, mas não resolver o problema da energia muda pouco o quadro geral. Dito isso, para a cidade são ótimos porque zeram a poluição local, e aquilo que você respira enquanto dirige realmente importa.
Elisa Ricci asker
Você carrega principalmente em casa ou em postos públicos? Porque o tipo de rede realmente faz diferença no seu caso específico.
O ponto fundamental é justamente esse: a fonte da energia que você usa para recarregar. Se você carrega com renováveis (solar, eólico) a vantagem ambiental é enorme já no primeiro ano. Se em vez disso você está em uma região onde a eletricidade vem quase toda de carvão ou gás, a situação é mais cinzenta - não é que não haja vantagens, mas são muito menos claras. Na Itália, por exemplo, temos uma boa mistura entre renováveis e gás, então um carro elétrico tem de qualquer forma um impacto melhor que um a gasolina, mas não é o céu na terra como poderia ser na Noruega.
Segundo aspecto: o ciclo produtivo da bateria polui, isso é verdade. Uma bateria de nova geração porém recupera as vantagens em alguns anos de direção normal. E aí sim, definitivamente compensa. A comparação com um carro novo a gasolina moderno é mais equilibrada do que parece - bem menos diferença que muitos anos atrás.
Acrescento uma coisa: depende também de como você vê isso. Se você dirige pouco e mantém o carro por décadas, talvez os carros a combustão "antigos" que consomem pouco já estejam circulando, e aí o discurso ambiental fica complicado. Mas se você é alguém que muda de carro mesmo assim, então um elétrico novo vs um a gasolina novo é definitivamente melhor para o ambiente.
A bateria é o verdadeiro peso morto: custa carbono às toneladas só para produzi-la, e você precisa amortizar essa pegada com anos de recargas limpas. Mas se você olha o ciclo completo, um carro elétrico recarregado com a rede nacional média italiana chega à paridade ambiental em relação a um carro a gasolina novo em aproximadamente 2-3 anos de uso normal, depois é só lucro.
Um truque que ninguém fala: se você conseguir, recarregue à noite quando a rede está menos congestionada e mais frequentemente extrai de centrais hidrelétricas ou eólica noturna. Não é mágica, mas estatisticamente a qualidade energética muda bastante em comparação com recarregar aleatoriamente durante o dia.
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