Да, это может быть какой-то компонент с паразитным потреблением даже при выключенном двигателе - мобильник, который ты оставляешь заряжаться в розетке, модуль комфорта, датчики или даже залипший реле, которое сливает батарею 24 часа в сутки. Попробуй отключать предохранители один за другим, при этом контролируя потребление мультиметром (подключи его между минусом аккумулятора и массой), чтобы определить, какая цепь тянет ток аномально; нормальное потребление в режиме покоя составляет десятки миллиампер, выше этого - признак проблемы. Ещё частая причина - внутреннее освещение или фонарь багажника, которые не выключаются правильно - у меня было это в машине приятеля, лампочка светила постоянно, потому что датчик открытия двери был плохо откалиброван.