Электровелосипед или обычный велосипед? Что выбрать для города?

В Милане с теми расстояниями, что там есть, и с трафиком, который там часто бывает, электровелик имеет смысл, если ты ездишь хотя бы 3-4 раза в неделю. Я лично пока не завел один, потому что только-только пришел в этот мир велоспорта, но вижу кучу коллег в лаборатории, которые их используют, и они мне говорят, что экономия реальная - тратишь меньше на бензин и обслуживание машины, но конечно же зависит от того, насколько часто ты ездишь на велике.

Главное отличие в том, что на обычном велосипеде ты более автономен, но как только начинается подъем или адская жара (вроде сейчас в июле), приезжаешь в офис полностью измотанным. На электровелике приезжаешь не вспотевшим, мотор помогает в сложные моменты, а для Милана, где, скажем, Навильи имеют какие-то противные уклоны, это удобно. Минус - начальная стоимость, приличный стоит типа 1500-2500 евро минимум - и надо думать о зарядке. Если живешь там, где можно легко его заряжать, то конечно проще.

Честно, если альтернатива это прямо машина, то хотя бы попробуй какой-нибудь напрокат на неделю и посмотри, как тебе нравится. Может, начни с обычного велика, чтобы сэкономить, а потом обновишься, если видишь, что реально ездишь каждый день. Мне кажется, город полон людей, у которых есть электровелики, и они очень довольны, но у каждого свои потребности. Если у тебя есть собаки, как ты пишешь в профиле, может быть, это еще и отличный повод им движение обеспечить, да?

Это очень зависит от того, в каких районах ты ездишь и сколько готов потратить сразу, потому что если купишь приличный электробайк, потратишь минимум 1500-2000 евро, и это действительно удар по карману. То, что никто не говорит - через 2-3 года мотор и батарея начинают тебя подводить, особенно если часто идут дожди и ты плохо ухаживаешь за байком, а ремонт стоит дорого. Я лично иногда вижу заброшенные электробайки, потому что люди потратили кучу денег, а потом их не обслуживают. Если тебе не нужно ездить на дальние расстояния, типа больше 7-8 км, обычного байка с хорошей трансмиссией хватит, ещё и тренируешься, и нет поломок, которые портят бюджет.